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SamKru

Problemas de congelación de las boquillas de pulverización en la Renault Kangoo 2020 - en busca de soluciones y experiencias.

Boquillas pulverizadoras congeladas

Hola chicos, estoy teniendo un pequeño problema con mi Renault Kangoo (construido en 2020, motor de gasolina). Las boquillas de pulverización siguen congelando, lo cual es bastante inusual. Mi suposición es que el calentador de la boquilla de pulverización puede estar roto. ¿Alguno de ustedes ha experimentado una situación similar y me puede dar consejos sobre cómo rectificar el fallo? ¿Cómo lo solucionasteis en el taller y cuál fue vuestra experiencia? Espero vuestra ayuda.

(Traducido del German)

4 comment(s)


BlackyHerb

Hola, no soy mecánico de coches en toda regla, pero he tenido unas cuantas experiencias con mi Renault Scenic 2018, algunas buenas, pero muchas molestas. Hace tiempo tuve un problema similar al tuyo tras no poder desempañar el parabrisas constantemente. La razón era realmente la conexión defectuosa del cable del calentador de la boquilla de pulverización. Fui a mi taller habitual de la ciudad, lo miraron enseguida y pudieron arreglar la avería con bastante rapidez. Me costó un total de 155 euros, lo que personalmente me pareció bien. Como no conozco muy bien la Kangoo, podría ayudarte con más precisión si me das algunos datos. Por ejemplo: ¿Has determinado ya cuál es el cable defectuoso? ¿O puedes reconocer un cierto patrón a qué temperaturas se produce el problema en particular? Cuéntame, ¡espero más información!

(Traducido del German)

SamKru (Author)

Hola, ¡gracias por la rápida respuesta! Tengo que decir que realmente sabes lo que haces. No sé exactamente qué cable está defectuoso, no soy muy mecánico... Pero te puedo hablar de las temperaturas. Suele pasar cuando hace mucho frío, alrededor de 0 grados o menos. La mía lleva ya unos 48852 kilómetros y la última revisión fue hace unos meses. Pero fue en un taller pequeño, no directamente en Renault. Espero que no hayan estropeado nada.... Me preocupa un poco si puede ser algo más gordo. Creo que mañana iré al taller a que lo revisen. Lo de tus 155 euros también me parece bien, si no va a más. Gracias. Ya te contaré cómo va.

(Traducido del German)

BlackyHerb

Oye, no te preocupes, a mí me sigue sonando al calentador de la boquilla pulverizadora. Si realmente sólo sucede cuando está alrededor del punto de congelación, entonces eso suele ser una buena señal. Y seamos honestos, si el taller hubiera metido la pata durante el servicio, entonces no habría sucedido cuando hacía frío. A tu Kangoo no le pasará nada malo, los modelos son realmente indestructibles... ¡Lo digo por experiencia! Los 155 euros que costó en mi Scenic incluían mano de obra y recambios. En tu caso, podría ser incluso más barato, ya que tu modelo es más nuevo y las piezas podrían no ser tan caras. En cualquier caso, haz que te revisen todo y a ver qué te dicen. Y avísame por aquí si descubres algo nuevo. ¡Estoy emocionada y espero de verdad que todo salga bien! Así que ánimo y todo lo mejor para la visita al taller de mañana.

(Traducido del German)

SamKru (Author)

Claro, ¡te mantendré informada y te contestaré mañana! Muchas gracias por tus palabras de ánimo y por compartir tu experiencia. Me da un poco de esperanza y me hace sentir menos estresada. Buenas noches a todos y hasta mañana.

(Traducido del German)

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