BLorenz
Problemas de calor con el Mazda CX8 '19: Busco consejo para la reparación del sistema de aletas de aire de refrigeración
Sobrecalentamiento
(Traducido del English)
4 comment(s)
Gracias por compartir tu experiencia. Seguro que suena como una situación difícil, pero me alegro de que su CX5 se está enfriando ahora. Me has orientado un poco. Ya que has lidiado con esto, ¿recuerdas aproximadamente cuánto tuviste que desembolsar para ese trabajo de sustitución del arnés? Además, desde que lo arreglaste, ¿ha surgido algo más relacionado con esto o todo ha ido como la seda? Gracias de nuevo por tu ayuda.
(Traducido del English)
Hola de nuevo. Sí, recuerdo el costo vívidamente. Tuve que desembolsar 270,00 € para que se pusieran manos a la obra con el parachoques y sustituyeran el mazo de cables desgastado del obturador del radiador. Un poco caro, pero mereció la pena por la tranquilidad. Y desde aquella pequeña cita con el mecánico, mi Mazda funciona como la seda. ¿El mal funcionamiento que estaba teniendo con el sistema de aletas de aire de refrigeración? Se ha ido, ¡así de fácil! Así que todo ha ido como la seda desde el arreglo, sin baches en el camino. Por ahora, ¡crucemos los dedos para que siga así! Espero que esto te tranquilice un poco. Buena suerte con la visita al taller.
(Traducido del English)
Muchas gracias por los detalles. Tienes razón, 270,00 € es un poco caro, pero la tranquilidad vale cada céntimo. Lo último que alguien quiere es un motor frito en medio de la nada. Me alegra saber que tu Mazda ha funcionado bien desde la reparación. Espero que mi visita al taller resulte igual de satisfactoria. Agradezco tu ayuda y cruzo los dedos para que mi coche se mantenga fresco. Cuídate y conduce con cuidado. Salud.
(Traducido del English)
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Hola, sólo quería chip en mis 2 centavos. Recientemente he tenido un problema similar con mi '16 Mazda CX5. Resultó que la situación pegajosa fue causada por el arnés de cableado del obturador del radiador desgastado oculto detrás del parachoques. Y sí, lo has adivinado bien, efectivamente está relacionado con el mal funcionamiento del sistema de aletas de refrigeración del aire. Sinceramente, se trataba de un problema importante, pero nada que un buen taller no pueda solucionar. Sin embargo, les llevó un tiempo localizar el problema. Tuvieron que meterse de lleno en la parte delantera para detectar el fallo en el mazo de cables. Una vez que lo descubrieron, sustituyeron todo el mazo de cables y, desde entonces, mi coche va como la seda. Puede llevar un poco de tiempo, pero si saben qué buscar, debería ser bastante sencillo. Sólo asegúrese de hacer hincapié en la cuestión del arnés de cableado del obturador del radiador cuando traiga su Mazda, para evitar que vayan en una búsqueda inútil alrededor de la bahía del motor. Espero que esto te ayude, y cruza los dedos para que tu visita al taller vaya bien. Saludos.
(Traducido del English)