Problemas de calefacción y refrigeración en el Peugeot Rifter Diesel 2019: ¿la culpa es del calefactor auxiliar eléctrico?

Hola, yo tuve un problema similar en mi Peugeot 308 de 2016. Resultó que el calefactor auxiliar eléctrico estaba roto. Los síntomas eran los mismos, problemas de refrigeración/calefacción y un ventilador que funcionaba esporádicamente. Era un problema bastante serio ya que el coche prácticamente no calienta sin él, sobre todo en invierno. El mecánico tuvo que sustituir todo el calefactor eléctrico auxiliar y tardó un par de horas. Para mí no supuso ninguna diferencia, ya que no necesitaba el coche ese día. Pero claro, definitivamente no es un problema menor ya que lleva un poco de tiempo arreglarlo. Espero que tu experiencia con el mecánico sea mejor esta vez.

(Traducido del Alemán)

Oye, ¡gracias por el consejo! ¿Recuerdas por casualidad cuánto tuviste que pagar por la reparación? ¿Y ha habido algún otro problema mientras tanto o ahora todo funciona sin problemas?

(Traducido del Alemán)

Claro, lo recuerdo. Pagué unos 350 euros por la sustitución completa del calefactor auxiliar eléctrico. Eso puede ser mucho dinero, pero desde que el mecánico lo sustituyó, ¡mi coche funciona como un reloj! Ya no hay problemas, ¡todo funciona perfectamente! Al final, el dinero mereció la pena. Así que, ¡ánimo! Espero que a ti también te vaya bien cuando lleves tu coche a reparar.

(Traducido del Alemán)

Vaya, es bastante caro, pero si soluciona el problema, entiendo que merece la pena la inversión. Gracias por la info y por los consejos alentadores. Te tomo la palabra y espero que todo vaya tan bien como a ti. ¡Pronto pediré cita con el mecánico!

(Traducido del Alemán)