Problemas de calefacción en el Infiniti FX: explicación del problema con los espejos y las ventanas

¡Hola! Tuve un problema bastante similar con mi Infiniti QX 2004 (no muy diferente de tu FX). Diría que tengo poca experiencia con las reparaciones de automóviles, pero este se me quedó grabado. Mis espejos térmicos dejaron de funcionar el invierno pasado y resultó que se debía a las conexiones de cables oxidadas en el conjunto del espejo. Lo llevé a mi taller local y encontraron bujías corroídas que necesitaban limpieza y reemplazo parcial. La factura total ascendió a unos 155 € y ha estado funcionando perfectamente desde entonces. Solo para ayudarte mejor, ¿podrías decirme si estás recibiendo algún código de error específico? Además, ¿afecta a ambos espejos o solo a un lado? Esto podría ayudar a determinar si estás lidiando con el mismo problema que tuve yo.

(Traducido del English)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi kilometraje es de 183027 KM y está afectando a ambos espejos en realidad. Por extraño que parezca, me doy cuenta de que el problema es más prominente durante las mañanas frías, pero no hay ningún código de error específico que aparece en el tablero de instrumentos sólo el fallo almacenado que he mencionado. Hice mi último servicio hace unos dos meses, pero no detectar este problema entonces. Suena como su solución era bastante sencillo bueno saber que podría no ser algo muy complicado. ¿Sus espejos dejaron de funcionar completamente o fue intermitente como el mío?

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Sí, con mi Infiniti QX 2004, definitivamente era intermitente al principio, especialmente notorio en esas mañanas frías, justo como lo que estás experimentando. El mío comenzó a actuar mal alrededor de los 175,000 KM, así que estamos en un territorio bastante similar en cuanto a kilometraje. El hecho de que ambos espejos estén afectados me hace estar aún más convencido de que probablemente sea el mismo problema que tuve. El mío comenzó con problemas ocasionales, pero finalmente, simplemente dejaron de funcionar por completo. Recuerdo que estaba realmente molesto porque no podía decir si realmente se estaban calentando o no durante esas fases intermitentes. Ya que mencionaste tu servicio reciente, vale la pena señalar que este tipo de problema puede ser fácil de pasar por alto durante el mantenimiento de rutina. Las conexiones corroídas en mi caso estaban bastante bien escondidas, y realmente tenías que saber lo que estabas buscando. ¡El mecánico de hecho me mostró las partes oxidadas cuando lo arreglaron, se veían bastante desagradables! Un consejo rápido basado en mi experiencia mientras esperas a que lo arreglen: intenta presionar suavemente alrededor de la carcasa del espejo cuando esté funcionando mal. Si notas algún cambio, es casi seguro que se trate de las conexiones. Eso fue lo que me ayudó a confirmarlo antes de llevarlo al taller. ¿Quieres que comparta algunas fotos de cómo se veían las conexiones corroídas en mi caso? ¡Quizás te ayude a comparar con el tuyo!

(Traducido del English)

¡Muchas gracias por toda esta información detallada! Sí, definitivamente probaré ese consejo sobre presionar la carcasa del espejo, es muy útil. Mi situación suena casi idéntica a la que atravesaste, especialmente con los problemas intermitentes en las mañanas frías. ¡Me encantaría ver esas fotos si todavía las tienes! Me siento mucho más seguro de ir al taller ahora, sabiendo que es probable que solo se trate de conexiones corroídas y no algo importante con el sistema eléctrico. Probablemente lo reserve la próxima semana y les pida específicamente que revisen las conexiones. ¡Realmente aprecio que te tomes el tiempo para compartir tu experiencia, me ha ahorrado muchas preocupaciones! Te actualizaré sobre lo que encuentren cuando lo revisen.

(Traducido del English)