Problemas de arranque en frío del VW Taos indican un calentador PTC defectuoso

Tuve un problema similar con mi VW T-Cross 2021 el invierno pasado. Como alguien con experiencia moderada en el mantenimiento de automóviles, inicialmente pensé que era solo un problema regular del sistema de calefacción, pero resultó que la falla eléctrica era más compleja. Los síntomas fueron exactamente como los tuyos: arranques en frío difíciles, aumento del consumo de combustible y problemas de calefacción. El motor del ventilador funcionaba, pero el elemento calefactor no funcionaba correctamente. Después de que fallaron algunas soluciones básicas de problemas, lo llevé a mi taller habitual. Su diagnóstico reveló un calentador auxiliar eléctrico defectuoso, que estaba haciendo que el sistema de gestión del motor compensara incorrectamente durante los arranques en frío. La reparación consistió en reemplazar el elemento calefactor PTC y recalibrar el sistema. El costo total fue de 350 €, incluidas piezas y mano de obra. La reparación resolvió completamente los problemas, el consumo de combustible volvió a la normalidad, los arranques en frío volvieron a ser suaves y la reparación del calentador restauró el control adecuado de la temperatura. Antes de sugerir soluciones específicas, ¿podrías compartir?: ¿Notas algún sonido inusual en el sistema de calefacción? ¿Qué códigos de error muestra tu sistema? ¿El problema ha empeorado gradualmente o comenzó repentinamente? ¿Has notado otros problemas eléctricos? Esta información ayudaría a determinar si tu Taos está experimentando el mismo problema subyacente.

(Traducido del Inglés)

Acabo de terminar mi último servicio hace 2 semanas, y ahora, con 96710 km, el problema ha empeorado considerablemente. Los códigos que obtengo son P0597 y P0598, que apuntan directamente al circuito de control del calentador del termostato. No hay sonidos inusuales del sistema de calefacción, pero la salida de calor es mínima incluso después de 15 minutos de conducción. El motor del ventilador parece funcionar bien, puedo oírlo cambiar de velocidad normalmente. El problema comenzó gradualmente hace aproximadamente un mes y ha empeorado constantemente. El único otro problema eléctrico que he notado es que a veces la pantalla del control del clima parpadea brevemente al ajustar la configuración de temperatura. No hay otros problemas eléctricos que reportar. El consumo de combustible ha aumentado aproximadamente un 15% desde que comenzaron estos problemas. Teniendo en cuenta los costos de reparación que mencionó, espero que la solución sea similar, aunque los precios podrían haber cambiado desde su reparación.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles. Los códigos de error P0597 y P0598 coinciden exactamente con lo que experimenté con mi T-Cross, confirmando el problema en el circuito de control del calentador del termostato. Ese aumento del 15% en el consumo de combustible es casi idéntico a lo que yo vi, el mío fue alrededor del 17% más alto antes de la reparación. La pantalla parpadeante también es un signo revelador de fluctuaciones de voltaje en el sistema HVAC que yo también noté. Dado que tu kilometraje es mayor que cuando me hicieron la reparación (la mía estaba en 78000 km), quizás también quieras que revisen el mazo de cables. En mi caso, encontraron un desgaste menor del aislamiento en algunos de los cables del circuito del calentador durante la reparación. El costo de reparación en la actualidad probablemente rondaría los 400-450 € según los precios actuales de las piezas. Asegúrate de que realicen un diagnóstico completo del sistema después del reemplazo; mi mecánico tuvo que hacer dos rondas de programación para que el control de temperatura funcionara correctamente. Un consejo: documenta el aumento del consumo de combustible y guarda esos códigos de error. Algunas garantías de componentes podrían seguir aplicándose incluso con tu kilometraje, especialmente para el calentador PTC, ya que es un problema conocido en nuestros modelos.

(Traducido del Inglés)

La pantalla parpadeante y los códigos de error coinciden definitivamente con lo que describiste. Acabo de programar una cita para la semana que viene para que lo revisen. Buena idea lo de documentar el consumo de combustible, lo he estado rastreando a través de mi aplicación de combustible desde que comenzaron los problemas. Mi asesor de servicio mencionó que han visto varios casos similares con el sistema de calefacción últimamente, particularmente fallos en el calentador PTC. Me presupuestaron 425€ por la reparación, incluyendo el diagnóstico y la programación, lo que coincide con lo que pagaste. También aceptaron inspeccionar el mazo de cables como parte del servicio. Me aseguraré de que hagan una prueba completa del sistema de control de temperatura después de la reparación. Los síntomas de falla eléctrica que describiste son tan similares a los míos que estoy bastante seguro de que se trata del mismo problema. Gracias por compartir tu experiencia, me ayudó a comprender mejor lo que estoy tratando y qué esperar del proceso de reparación. El motor del ventilador todavía funciona bien, así que espero que eso signifique que el problema se limita al circuito del calentador. Actualizaré una vez que se haya realizado la reparación para confirmar si esto resolvió los problemas de arranque en frío y consumo de combustible.

(Traducido del Inglés)