Andi_Schmitti
Problemas de arranque en frío del BMW X7, ¿Problemas con el calentador PTC?
Fallo almacenado
Ruido del motor en frío
Bajo consumo de combustible
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
Gracias por compartir tu experiencia. Mi X7 actualmente tiene 12000 KM en el reloj y acaba de tener su último servicio. El código de error que estoy recibiendo es P0597, y el funcionamiento áspero es más notable al arrancar por la mañana. Definitivamente se siente peor que hace unos meses. El motor finalmente se suaviza después de unos 5-10 minutos de funcionamiento. Basado en lo que usted está describiendo, suena como que podría estar tratando con el mismo problema del calentador PTC. Me alivia saber que es una solución relativamente sencilla. ¿Notaste alguna luz de advertencia en el salpicadero antes de repararlo? También tengo curiosidad por saber si tu taller mencionó algo sobre medidas preventivas para evitar este problema en el futuro. Gracias de nuevo por tu ayuda.
(Traducido del Inglés)
¡Hola de nuevo! Sí, al ver los detalles que compartiste, definitivamente suena cada vez más como el mismo problema del calentador PTC con el que lidié. Lo que es interesante es que tu X7 muestra estos síntomas a solo 12000 KM, el mío comenzó a actuar alrededor de los 45000 KM, por lo que podrías estar lidiando con una falla prematura. El código P0597 es exactamente lo que mostró mi auto también, está relacionado específicamente con el circuito de control del calentador del termostato. Y sí, sobre las luces de advertencia, en realidad no recibí ninguna advertencia en el tablero hasta bastante tarde en el juego. Solo ese funcionamiento irregular y los problemas de calefacción que mencionaste. Cuando mi taller hizo la reparación, mencionaron que estos calentadores pueden fallar debido al desgaste regular, pero también dijeron que mantener la batería en buenas condiciones ayuda a prevenir fallas prematuras. Aparentemente, las fluctuaciones de voltaje a veces pueden afectar el módulo de control del calentador. Recomendaron revisar la batería durante los servicios regulares. Desde que lo arreglé, me aseguré de dejar que el motor se calentara adecuadamente antes de forzarlo al máximo, especialmente en clima frío. No estoy seguro de si hace una gran diferencia, pero no he tenido ningún problema desde la reparación. Si estás experimentando los mismos síntomas con el mismo código de error, definitivamente te recomiendo que lo revises pronto. ¡Es mejor solucionarlo ahora que esperar a que empeore!
(Traducido del Inglés)
¡Muchas gracias por toda la información detallada! Es muy útil saber sobre la conexión entre el estado de la batería y el calentador PTC, definitivamente no estaba al tanto de eso antes. De hecho, he notado que mi indicador de batería ha sido un poco inconsistente últimamente, así que tal vez haya una conexión allí. Concertaré una cita con mi taller de inmediato y haré que revisen tanto el calentador como la batería. Dado que mi X7 muestra estos problemas tan pronto, también podría ver si esto podría estar cubierto por la garantía, ya que es un modelo 2021. Me alegro de haber preguntado aquí, tener su experiencia de reparación como punto de referencia me da una idea mucho mejor de qué esperar. Realmente aprecio que se haya tomado el tiempo para explicar todo con tanto detalle, especialmente sobre el cuidado posterior a la reparación. Definitivamente seguiré su consejo sobre los tiempos de calentamiento adecuados una vez que se solucione. Actualizaré el hilo una vez que lo resuelva en caso de que alguien más se encuentre con el mismo problema. ¡Gracias de nuevo por toda su ayuda!
(Traducido del Inglés)
¡¡¡Hola buenas!!! Tuve un problema bastante similar con mi BMW X5 2019 el invierno pasado (también tengo un X3). Tengo algo de experiencia trabajando en coches, pero sobre todo cosas de mantenimiento básico. Los síntomas que describes son exactamente a los que me enfrenté, calentamiento lento, arranques en frío bruscos y mi consumo de combustible se fue por las nubes. Lo llevé a mi taller habitual y me diagnosticaron un calentador auxiliar eléctrico defectuoso (calentador PTC). La reparación me costó unos 350 euros, pero solucionó todos los problemas por completo. ¿Podría darnos más detalles sobre el código de avería y cuándo notó exactamente el mal funcionamiento? Además, ¿cuál es la temperatura exterior cuando se producen estos problemas? Esto ayudaría a confirmar si se trata del mismo problema. La reparación fue bastante sencilla una vez que se identificó el problema, tomó alrededor de 3-4 horas en total. No he tenido ningún problema desde entonces.
(Traducido del Inglés)