Problemas de arranque en frío con motores diésel de BMW: en busca de soluciones

Hola a todos. Tengo algo de experiencia trabajando en coches. Tuve un problema similar con mi BMW Serie 3 diésel 2011 el invierno pasado. Inicialmente pensé que era algo importante con la unidad de control del motor, pero resultó ser mucho más simple. Después de llevarlo a mi taller habitual, encontraron que las conexiones sueltas de los cables de la batería eran las culpables. Estas conexiones provocaban un mal contacto eléctrico, especialmente en climas fríos. Me lo arreglaron por unos 155 euros, limpiaron los terminales, sustituyeron algunos conectores corroídos y aseguraron todo correctamente. Desde entonces no he vuelto a tener problemas de arranque. Antes de ir al mecánico, ¿cuál es el comportamiento exacto cuando intentas arrancarlo? ¿Tiene manivela en absoluto? ¿Alguna luz de advertencia en el salpicadero? Además, ¿ha notado algún otro problema eléctrico últimamente? Estos detalles ayudarían a determinar si te enfrentas al mismo problema. Definitivamente vale la pena comprobar las conexiones de la batería en primer lugar, a menudo son las cosas simples las que causan los mayores dolores de cabeza.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi coche tiene alrededor de 40213 KM en él y tenía su último servicio hace apenas 2 meses. Lo que estás describiendo suena muy similar a lo que estoy experimentando, cuando trato de arrancarlo, el motor arranca pero parece luchar, especialmente en las mañanas frías. Sin embargo, no hay luces de advertencia, lo cual es interesante. Definitivamente voy a comprobar las conexiones de la batería en primer lugar antes de sumergirse en algo más complejo. ¿Mencionó tu mecánico cómo detectar si los conectores están empezando a corroerse? Me encantaría saber qué signos buscar.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, por lo que estás describiendo, realmente suena similar a lo que tuve que enfrentar. Dado que mencionaste que tu auto tiene alrededor de 40 000 km, es más o menos el mismo kilometraje en el que comencé a tener estos problemas con mi BMW. Incluso con un servicio reciente, estos problemas de conexión pueden aparecer, especialmente si no se revisaron específicamente durante el servicio. Sobre detectar la corrosión, mi mecánico me mostró qué buscar. Las principales señales son una acumulación de costra verdosa o blanquecina alrededor de los terminales y conectores de la batería. En mi caso, no estaban obviamente corroídos, pero había una ligera película blanquecina que no había notado antes. Además, si mueves suavemente los cables (con el auto apagado, por supuesto), no deberían moverse en absoluto. El mío tenía un poco de juego, que resultó ser parte del problema. Un consejo rápido de mi experiencia: antes de ir al mecánico, puedes intentar limpiar los terminales de la batería con un cepillo de alambre si tienes uno. De hecho, eso es lo que probé primero y, si bien ayudó temporalmente, todavía necesitaba la solución profesional para los conectores. Solo tenga cuidado si intenta esto usted mismo, desconecte siempre el terminal negativo primero. Avíseme cómo le va si revisa esas conexiones. ¡Sería interesante ver si está lidiando con el mismo problema que yo!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por los consejos detallados. Acabo de ir a comprobar las conexiones de la batería como sugeriste, y no te lo vas a creer, ¡en realidad encontré esa película blanquecina que mencionaste en uno de los terminales! Supongo que nunca le había prestado atención. Me siento un poco más seguro ahora que podríamos estar en algo aquí. Creo que voy a tratar de limpiar los terminales primero con un cepillo de alambre como usted ha mencionado. Te agradezco mucho el consejo de seguridad sobre desconectar primero el terminal negativo, ¡definitivamente no lo habría sabido! Si eso no lo soluciona del todo, lo llevaré a un mecánico para que revise bien esos conectores. Es un alivio saber que esto podría no ser un problema de control del motor después de todo. Os mantendré informados de cómo va después de que intente limpiar esas conexiones. ¡Realmente agradecido por tomarse el tiempo para compartir su experiencia, me salvó de pánico sobre reparaciones potencialmente costosas!

(Traducido del Inglés)