Problemas de arranque del M Hybrid: ¿batería o sistema de control?

¡¡¡Hola!!! Tengo algo de experiencia con vehículos híbridos y pasó por algo muy similar con mi 2013 Infiniti Q70 híbrido (como el sucesor de la M). Tenía los mismos síntomas arranques débiles, luces parpadeantes, todo el rollo. Lo llevé a mi taller habitual y resulta que el voltaje de la batería era demasiado bajo. Hicieron un diagnóstico y descubrieron que había que cambiar la batería de 12 V (no la batería híbrida). Me costó alrededor de 290 € para el conjunto de piezas y mano de obra incluida. El coche ha estado funcionando perfectamente desde entonces. Antes de compartir detalles más específicos sobre mi experiencia, ¿cuál es tu kilometraje actual y has tenido algún otro problema eléctrico recientemente? Además, ¿cuándo fue la última vez que le revisaron la batería? Consejo profesional: con estos híbridos Infiniti, merece la pena revisar la batería y el sistema de carga con regularidad. El mío fue una llamada de atención. No dudes en hacerme cualquier pregunta, y cuéntame esos detalles para que pueda ayudarte más.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta detallada! Actualmente tengo 100307 km y recién me hicieron el servicio el mes pasado. No he tenido otros problemas eléctricos hasta ahora, pero tu experiencia parece ser muy acertada con lo que estoy enfrentando. En realidad, es muy útil saber que podría ser solo la batería de 12 V. Me preocupaba que pudiera ser algo más serio con el sistema híbrido. Creo que lo revisaré esta semana. ¿Notaste alguna luz de advertencia en el tablero antes de cambiar la tuya?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Entiendo totalmente tu preocupación sobre las luces de advertencia en mi caso, en realidad no vi ninguna luz de advertencia específica antes del cambio de batería, lo que fue un poco complicado porque hizo que el diagnóstico fuera menos sencillo. Pero esos síntomas que estás describiendo son exactamente los que experimenté. Con mi Q70 2013, tenía alrededor de 98,000 KM cuando comenzaron a aparecer estos problemas. Lo interesante es que incluso después de ese servicio reciente que mencionaste, estos problemas aún pueden aparecer porque a veces la verificación de la batería no es tan exhaustiva como debería ser. ¡Mi servicio regular tampoco lo detectó! Después de que me reemplazaron la batería de 12 V, fue como tener un auto completamente diferente, los arranques volvieron a ser fuertes, las luces dejaron de parpadear y todo funcionó como debería. Un consejo rápido de mi experiencia: cuando lo revisen, asegúrate de que también prueben el alternador y el sistema de carga. Mi mecánico hizo esto como parte del diagnóstico y ayudó a confirmar que la batería definitivamente era la culpable. ¡Cuéntame cómo te va cuando lo revisen! Sería interesante ver si tu solución es tan sencilla como lo fue la mía.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda la información útil! Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia con tanto detalle. De hecho, acabo de programar una cita para mañana por la mañana para que lo revisen. Definitivamente me has tranquilizado sobre la posibilidad de que se trate solo de la batería de 12 V en lugar de un problema importante del sistema híbrido. Me aseguraré de pedirles que revisen también el alternador y el sistema de carga. ¡Es un gran consejo! Te actualizaré una vez que sepa lo que encuentren. ¡Ojalá sea tan simple como lo fue tu situación! Gracias nuevamente por tomarte el tiempo para ayudarme con esto. Es muy útil escuchar a alguien que ha tenido el mismo problema en un automóvil similar.

(Traducido del Inglés)