Problemas de arranque brusco y pérdida de potencia en el BMW Serie 4

¡Hola! Tuve problemas casi idénticos con mi BMW Serie 3 2016 el mes pasado. Los mismos síntomas, arranque difícil, pérdida de potencia y luz de verificación del motor. Resultó que estás en el camino correcto, de hecho era un sensor de posición del árbol de levas defectuoso. Lo revisé en mi taller y descubrieron que el conector del sensor se había corroído, lo que causaba problemas de señal intermitente. El mecánico me mostró la pieza dañada y fue bastante obvio una vez que la vi. Reemplazaron tanto el sensor como la conexión del arnés de cableado, ya que a menudo fallan juntos. No es un problema catastrófico, pero definitivamente necesita una reparación pronto para evitar posibles daños al motor. Mi auto funciona como nuevo después de la reparación. El trabajo tomó aproximadamente 2 horas en total. Solo asegúrate de que también revisen las conexiones del cableado, no solo el sensor en sí. Algunos talleres pasan por alto esto y luego vuelves a tener el mismo problema en unos meses. Mucha suerte con la reparación.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil saber sobre la conexión del mazo de cables. Definitivamente lo comentaré cuando lo lleve. ¿Te importaría decirme aproximadamente cuánto pagaste por toda la reparación? También tengo curiosidad por saber si surgieron otros problemas desde que lo arreglaste.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sólo quería hacer un seguimiento, sí, ¡lo tengo todo resuelto! Me tomé muy en serio tu problema con el BMW después de nuestra charla, y te alegrará saber que era exactamente lo que yo pensaba, que el sensor del árbol de levas estaba fallando. La única diferencia fue que, en mi caso, resultó ser solo una conexión de cable defectuosa que había que arreglar. Todo me costó 95 €, que sinceramente no fue tan doloroso como esperaba. Desde que me lo arreglaron el mes pasado, mi Serie 3 funciona como la seda, sin problemas, sin luces de advertencia, nada. Es como tener un coche completamente diferente. Confía en mí, una vez que tengas el tuyo arreglado, notarás la diferencia enseguida. Mi mecánico sabía muy bien lo que hacía y señaló que estos problemas con los sensores pueden ser complicados, a veces no es el sensor en sí, sino sólo las conexiones. Lo conduzco a diario desde que lo arreglé y va perfecto. Cuéntame cómo te va con el tuyo.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por el seguimiento detallado! Acabo de regresar del mecánico hoy y quería compartir mi experiencia. Tuviste toda la razón acerca de que lo revisaran rápidamente. Resulta que mi problema era un poco más complejo, tanto el sensor como el mazo de cables necesitaban ser reemplazados. El mecánico fue muy transparente con todo, me mostró las partes corroídas y me explicó por qué ambos componentes necesitaban ser reemplazados. Me costó un poco más que el tuyo, 280 €, pero honestamente, viendo cómo funciona el auto ahora, valió cada centavo. Lo probé después y ¡qué diferencia! Ya no hay arranques bruscos, el motor está funcionando sin problemas y esa molesta luz de verificación del motor finalmente se apagó. Un gran alivio haber solucionado esto. Realmente aprecio tu consejo sobre revisar las conexiones del cableado, definitivamente me ayudó a hacer las preguntas correctas en el taller. Gracias nuevamente por ayudarme a evitar que me estafen. ¡Es hora de disfrutar de mi BMW funcionando como debería!

(Traducido del Inglés)