KarlMeyer123

Problemas de aceleración y consumo excesivo con BMW Z4 2014: busco consejo y experiencia

Hola a todos, estoy un poco preocupado por mi BMW Z4 de 2014, motor de gasolina, con unos buenos 128,741 km en el reloj. Al acelerar ya no arranca bien, da tirones y deja humo negro. También tarda más en arrancar en frío y consume mucho más combustible de lo habitual. Se enciende el testigo de los gases de escape y huele mucho. Creo que el problema puede tener que ver con el control de la mezcla y que mi motor de gasolina puede estar funcionando demasiado rico. ¿Alguien ha tenido alguna experiencia con problemas similares y me puede dar un consejo sobre qué debo decirle exactamente a mi mecánico? No estaba muy contento con mi último taller. Gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

5 comment(s)

Hola compañero, la última vez tuve síntomas similares con mi BMW X5 de 2017. Tirones al acelerar, más consumo de combustible y humo negro. Además, también olía a gases de escape. Resulta que había un problema grave con mi bomba de combustible. Después de que el mecánico la sustituyera, el coche volvió a funcionar como un campeón. También puede ser que la sonda Lambda esté defectuosa. Esto puede, por ejemplo, hacer que el control de la mezcla se descontrole y el coche reciba demasiado o demasiado poco combustible. Yo le pediría a tu mecánico que lo comprobara primero. Buena suerte.

(Traducido del Alemán)

Gracias por tu aportación. La verdad es que tu descripción suena bastante parecida. ¿Recuerdas cuánto te costó la reparación? ¿Y has notado algún otro problema con tu coche desde entonces? Gracias de nuevo por tu ayuda.

(Traducido del Alemán)

Hola, me alegro de haber podido ayudar. Así que, para responder a sus preguntas: La reparación costó 375,00 €, ya que el sensor lambda estaba defectuoso y tuvo que ser reemplazado. No fue barato, pero solucionó definitivamente el problema con el control de la mezcla. Desde entonces, el coche funciona como un gatito y vuelve a tirar de verdad. Y lo mejor de todo es que las sacudidas han desaparecido, al igual que el problema de la gasolina pulverizada y el olor del escape. Por lo tanto, puedo decir que desde la visita al mecánico, los problemas se han resuelto y mi BMW vuelve a conducir como nuevo. Espero que os sirva de ayuda.

(Traducido del Alemán)

Son muy buenas noticias, ¡muchas gracias! Me alivia un poco tener una pista. Ahora iré a mi mecánico para que revise la sonda lambda. Si el precio de la reparación es similar, seguro que puedo afrontarlo. Y si normaliza el rendimiento y el consumo, seguro que merece la pena. Espero que vaya tan bien como te ha ido a ti. Gracias de nuevo y os mantendré informados de los resultados. Adiós.

(Traducido del Alemán)

Hola me gustaría preguntar acerca de mi 325ixdrive E91 n53 motor. He tenido el error 002A2B control de mezcla durante mucho tiempo. ¿Podría decirme qué sonda lambda puede estar defectuosa? Muchas gracias

(Traducido del Alemán)

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