Problemas con Seat Exeo 2010: Pérdida de potencia y se enciende el testigo Check Engine - sospecha de válvula de ventilación del depósito defectuosa.

Hola, yo tuve un problema similar con mi Seat Leon 2008. No soy mecánico de coches, pero tengo un poco de experiencia. En cualquier caso, al mío le pasaba exactamente lo mismo. Luego fui a mi taller y se dieron cuenta de que los latiguillos estaban obstruidos. Me costó 175 euros, pero después volvió a funcionar como un coche nuevo. ¿Puede facilitar más información sobre su vehículo, como el kilometraje o la última revisión? Quizá así pueda ayudarte con más detalle. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por el consejo! Mi coche ya tiene 183500 km en el reloj. La última inspección se realizó hace unos meses. Tal vez tenga que revisar las mangueras. 175 euros no estaría tan mal si el coche vuelve a funcionar bien después. Iré al taller e informaré de lo que salga. Gracias de nuevo, ¡muy amable por tu parte!

(Traducido del Alemán)

Hola, no hay problema, ¡siempre bienvenido! Dado el kilometraje, las mangueras en realidad podría valer la pena un vistazo. Si han pasado unos meses desde la revisión, es posible que algo se haya atascado por ahí. Pulgares arriba que no es nada más y que su coche pronto estará funcionando sin problemas de nuevo. Yo también llevaba pocos kilómetros en mi León cuando ocurrió el problema. No te desanimes, ¡estos coches son robustos! Mantennos informados de lo que te digan en el taller. ¡Suerte con él!

(Traducido del Alemán)

Oye, ¡gracias por las palabras de ánimo! Espero de verdad que no sea nada más grave. Seguiré tu consejo y haré revisar los latiguillos en la próxima visita al taller. Os mantendré informados de lo que vaya saliendo. Gracias de nuevo, muy amable por ayudarme con tanto detalle. Hasta entonces.

(Traducido del Alemán)