AliyahBodenXtreme
Problemas con Renault Clio (2017): Humo negro, testigo de revisión del motor, avería del motor y consumo de combustible elevado - ¿Sensor del sistema de combustible de baja presión averiado?
Pérdida de potencia del motor
El motor se apaga solo
Luz del motor encendida
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Calado al ralentí
Fuerte olor a escape
Motor inestable
Sacudidas al acelerar
Bajo consumo de combustible
(Traducido del German)
4 comment(s)
Hola, gracias por sus comentarios. Todavía no he ido al taller, ya que la luz del motor empezó a encenderse hace poco. Pero tu consejo sobre las conexiones de los cables podría ser útil. Mi coche tiene 78.575 km y la última revisión fue hace unos 6 meses. Así que probablemente sea el momento de visitar un taller y que venga un experto. Esperemos que los daños sean limitados y no se trate de nada grave. Gracias por el consejo.
(Traducido del German)
¡Eh, no hay problema! Exacto, yo desde luego no esperaría a que se encendiera la luz del motor para ir directamente al taller. Puede haber muchas causas, incluso algo grave. También podría ser que el sensor de baja presión del sistema de combustible esté defectuoso, como sospechabas en un principio. Este sensor desempeña un papel importante en el suministro de combustible y, sin duda, podría explicar algunos de tus síntomas. Al fin y al cabo, tu Clio no es tan viejo ni tiene tantos kilómetros. Así que hay muchas posibilidades de que el daño sea manejable y no tengas que preocuparte por costes elevados. Así que ánimo y al taller. Cruzo los dedos para que no sea nada grave.
(Traducido del German)
Muchas gracias por tus palabras de ánimo. Vuestra experta opinión me ha ayudado a valorar todo el asunto un poco mejor. Mañana por la mañana iré directamente al taller y haré que revisen el sensor y preguntaré por algún problema de conexión de cables. Me tranquiliza saber que no soy el único que ha tenido problemas de este tipo. Os mantendré informados cuando sepa algo más. Gracias de nuevo y que paséis una buena noche.
(Traducido del German)
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Hola, he tenido un problema similar con mi Renault Mégane (fabricado en 2015). No soy mecánico de coches, pero tengo un poco de experiencia con los coches. El comportamiento de tartamudeo y el alto consumo son bien conocidos. En mi caso, las conexiones de los cables estaban defectuosas. El taller lo reconoció y sustituyó la conexión defectuosa. Me costó unos 95 euros. Podría ser lo mismo para usted. Pero necesitaríamos más información para poder decirlo con más precisión. Por ejemplo, ¿ya has llevado la luz del motor al taller? ¿Han intentado leer algún fallo? ¿Qué mantenimiento se ha realizado hasta ahora? Cualquier información puede ser útil.
(Traducido del German)