VolkMey
Problemas con Peugeot Expert Diesel 2008: Luz de revisión del motor, regeneración del DPF y luz de precalentamiento.
Fallo de regeneración del DPF
Luz del motor encendida
La luz de precalentamiento no se apaga
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Mayor tiempo de arranque en frío
(Traducido del Alemán)
6 comment(s)
Hola, gracias por sus comentarios. Bien podrían ser las bujías de incandescencia, que aún no he hecho revisar. Después de mi última inspección a los 28859 km, no hice ningún cambio ni reparación. Seguiré tu consejo y haré revisar los calentadores. Cruzo los dedos para que todo vaya mejor después.
(Traducido del Alemán)
Hey, no hay problema, para eso estamos aquí, ¡para ayudarnos unos a otros! Los síntomas sugieren fuertemente un problema con los calentadores, así que creo que estás en el camino correcto. Asegúrate de que te lo revisen y luego nos cuentas si se ha solucionado el problema. Cambiar las bujías incandescentes en mi Boxer hizo una gran diferencia también. Cruzo los dedos para que te pase lo mismo y no tengas más problemas con el coche. Te deseo lo mejor.
(Traducido del Alemán)
Hola, gracias de nuevo por la ayuda. Definitivamente haré revisar las bujías de incandescencia y luego informaré aquí si ha solucionado el problema. También espero que sea exactamente eso y que después todo vuelva a funcionar sin problemas. Tu experiencia positiva definitivamente me da esperanzas. Os mantendré informados. Hasta entonces y ¡cuídense mucho!
(Traducido del Alemán)
Mejor respuesta
@Manix
Hola, error P1351 en un Peugeot 1007 diésel del 2006, anomalía post precalentamiento???
Gracias
El código de error P1351 en su Peugeot 1007 diesel indica un fallo en el circuito de las bujías de incandescencia. Esto puede deberse a bujías de incandescencia defectuosas o a un problema con el relé. Recomiendo empezar por comprobar las bujías de incandescencia. Si están bien, entonces el relé o el cableado podría ser el problema. Por favor, háganos saber cómo le va con estas comprobaciones.
(Traducido del Inglés)
Hola, Es un poco parecido al problema que tuve con mi Peugeot Boxer diésel del 2006. Sólo tengo un poco de experiencia con los coches, pero cuando me pasó lo mismo, era un calentador defectuoso debido al desgaste. Tuvieron que cambiar los calentadores en el taller y me costó 560 euros. Puedes ir al taller especializado más cercano y que te revisen las bujías de incandescencia. También reajustó el testigo luminoso. Desde entonces no ha habido más problemas. ¿Puede decirnos algo más sobre su vehículo? También sería útil saber si has hecho alguna modificación o reparación recientemente. Mucha suerte.
(Traducido del Alemán)