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KaroLech

Problemas con Peugeot 307 Diesel (2008): Fallo de luces, aumento del consumo de combustible y dificultades de arranque

Fallo de regeneración del DPF

Mayor tiempo de arranque en frío

Luz del motor encendida

La luz de precalentamiento no se apaga

El coche no arranca

Humo negro del tubo de escape al acelerar

Bajo consumo de combustible

Hola chicos, estoy teniendo algunos problemas con mi Peugeot 307 Diesel (construido en 2008). La luz de avance no se apaga, veo humo negro al acelerar y la luz de check engine está encendida. También tarda más en arrancar cuando está frío, a veces no arranca y el consumo de combustible ha aumentado. Incluso ha fallado la regeneración del DPF. Sospecho que una bujía de incandescencia puede estar defectuosa, pero no estoy seguro. ¿Alguno de vosotros tiene experiencia con problemas similares? ¿Cómo lo habéis solucionado y qué habéis hecho en el taller? ¡Muchas gracias por vuestra ayuda!

(Traducido del German)

4 comment(s)


SpeedyGerd

Hola, no soy mecánico de coches ni nada por el estilo, pero alguna vez he conseguido reparar yo mismo una lavadora, así que soy un poco manitas. Hace poco tuve exactamente el mismo problema con mi Peugeot 308 Diesel (fabricado en 2010). Humo de gasoil, dificultad para arrancar, aumento del consumo, luz siempre encendida y demás. Por mi experiencia, realmente era una bujía incandescente defectuosa por desgaste. Llevé mi coche al taller y después de una inspección se confirmó que uno de los calentadores estaba defectuoso. Tuvieron que cambiarla. Al final, todo me costó unos 560 euros. Para ayudarte mejor, necesitaría más detalles sobre tu coche. ¿Cuántos kilómetros tiene y cuándo se cambiaron las bujías por última vez? Es muy posible que tu Peugeot sólo necesite unos calentadores nuevos. Espero haberte ayudado un poco. Avísame si tienes más preguntas.

(Traducido del German)

KaroLech (Author)

Gracias por su respuesta. Mi Peugeot tiene un kilometraje de 31856 KM y que yo recuerde nunca me han cambiado una bujía de incandescencia, así que no he tenido ningún problema con él hasta ahora. Creo que llevaré el coche al taller para que revisen las bujías de incandescencia. Si el coste ronda los 560 euros, es algo que consideraré. Espero que se solucione el problema. Gracias de nuevo por la información.

(Traducido del German)

SpeedyGerd

No hay problema, ¡siempre dispuestos a ayudar! Teniendo en cuenta el kilometraje de su Peugeot, podría ser que los calentadores son viejos y necesitan ser reemplazados. En mi caso, las bujías de incandescencia ya eran relativamente viejas y simplemente habían abandonado el fantasma. En mi caso, el precio total fue de 560 euros, aunque tengo que decir que también sustituí el filtro de combustible además de los calentadores. En cualquier caso, haz que el taller compruebe si es necesario sustituir alguna otra pieza. Normalmente, sustituir una sola bujía de incandescencia no cuesta tanto. Espero que la sustitución de los calentadores también solucione tus problemas. Manténgame informado. Buena suerte y buen viaje.

(Traducido del German)

KaroLech (Author)

Seguiré su consejo y avisaré al taller de cualquier pieza adicional que deba sustituirse. Me ha ayudado mucho escuchar vuestras experiencias y ahora me siento mucho mejor. También espero que la sustitución de las bujías incandescentes resuelva el problema. Os mantendré informados. Gracias de nuevo y ¡buen viaje!

(Traducido del German)

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