Problemas con los inyectores diesel del SQ8: Síntomas y Soluciones

Tenía un problema muy similar en mi 2018 S7 diesel el año pasado. Tengo algo de experiencia trabajando en motores diésel, pero los sistemas de inyección necesitan un equipo de diagnóstico adecuado. Los síntomas coinciden con lo que experimenté, bajo rendimiento del motor, aumento del consumo de combustible y esos problemas de humo durante la aceleración. Después de que las comprobaciones básicas de mantenimiento no revelaran nada obvio, lo llevé a un taller. El problema real era sorprendentemente sencillo, una conexión de cableado defectuosa en uno de los inyectores. El aislamiento del cable se había desgastado, causando problemas de conexión intermitente. El coste de la reparación fue de 95 euros, incluido el tiempo de diagnóstico, lo cual era razonable teniendo en cuenta los múltiples síntomas. Antes de su visita al taller, compartir estos detalles ayudaría a proporcionar una mejor orientación: Kilometraje actual, Luces de advertencia del motor, Tipo de combustible utilizado recientemente, Historial de revisiones, Cambios en el sonido del motor Mientras espera una cita en el taller, evite forzar demasiado el motor. Estos problemas del sistema de inyección pueden empeorar rápidamente bajo presión. La pérdida de potencia y el bajo rendimiento son indicadores claros de que algo necesita atención pronto. La buena noticia es que los motores diesel modernos son bastante robustos, pero las conexiones eléctricas a los componentes de inyección necesitan un diagnóstico y un equipo de reparación adecuados.

(Traducido del Inglés)

El kilometraje es de 142761 KM, el último servicio fue hace 800 KM. Los síntomas han empeorado desde mi post inicial. El motor ahora tiene más problemas al arrancar en frío y el consumo de combustible ha aumentado aún más. El aire que sale del escape muestra humo oscuro durante la aceleración. También hay una notable caída de rendimiento, especialmente al incorporarse a carreteras más rápidas. Llamé al taller y me sugirieron que primero comprobara si había una posible fuga de combustible. Mencionaron casos similares en los que conductos de combustible dañados o juntas de inyectores desgastadas causaban síntomas similares. El sistema de combustible de alta presión de estos motores requiere un equipo de diagnóstico especializado para evaluar correctamente el problema. Actualizaré cuando tenga más información de la visita al taller programada para la semana que viene.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales sobre tu SQ8. Los síntomas que describes se están volviendo preocupantemente similares a los que experimenté antes de la reparación en mi S7. Los problemas de arranque en frío y el aumento de humo oscuro son signos clásicos de problemas de suministro de combustible. Cuando mi sistema de inyección empezó a fallar, también noté que el rendimiento empeoraba progresivamente, especialmente durante los arranques en frío. El consumo de combustible de mi S7 diesel aumentó casi un 30% antes de que lo arreglaran. Basándose en su descripción, la sugerencia del taller de comprobar primero si hay fugas de combustible tiene sentido. En mi caso, el cableado desgastado estaba causando síntomas similares, pero el sistema de combustible de alta presión puede mostrar problemas idénticos por múltiples causas. El equipo de diagnóstico especializado que mencionaron fue esencial para localizar mi problema. Dada tu reciente revisión y la rápida aparición de los síntomas, yo sospecharía de un problema de conexión eléctrica como el que yo tuve o de un problema mecánico en el sistema de inyección. El humo oscuro durante la aceleración sugiere una combustión incompleta del combustible, lo que coincide con ambos escenarios. Estoy deseando saber lo que encuentra el taller. Asegúrate de que comprueban los componentes mecánicos y eléctricos del sistema de inyección. Los costes de reparación pueden variar significativamente en función de la causa real.

(Traducido del Inglés)

Gracias por las aportaciones. Después de ver sus respuestas, en particular sobre los problemas eléctricos que pueden causar estos síntomas, entiendo mejor lo que podría estar pasando con mi SQ8. El consumo de combustible y los problemas de rendimiento coinciden exactamente con lo que usted describió con sus experiencias diesel S7. Mi motor está mostrando definitivamente todos los signos clásicos de problemas de suministro de combustible, los arranques en frío son particularmente preocupantes ahora. Me aseguraré de mencionar las posibles conexiones eléctricas cuando lo lleve al taller la semana que viene. Es bueno saber que la reparación podría no ser tan compleja o costosa como temía inicialmente si resulta estar relacionada con el cableado en lugar de ser un problema mecánico importante del sistema de combustible. Definitivamente mantendré la carga del motor ligera hasta entonces, dado lo rápido que pueden empeorar estos síntomas. El historial de mantenimiento debería ayudar a acelerar su proceso de diagnóstico. Estoy deseando compartir lo que encuentren durante la inspección, sobre todo porque estos problemas de inyección diesel parecen bastante comunes. Agradezco las respuestas detalladas sobre sus experiencias similares. Realmente ayuda a saber qué esperar durante el proceso de diagnóstico.

(Traducido del Inglés)