Problemas con los faros del BMW iX1: problemas con el sistema de control de autonomía

Hola a todos. Tengo algo de experiencia con los VE y sus rarezas eléctricas. De hecho, me enfrenté a algo muy similar con mi 2020 BMW i4 (también tenía un iX3 antes). Los síntomas eran casi idénticos, luz de advertencia y vigas desalineadas. Resultó ser un servomotor defectuoso en el conjunto del faro que controla el ajuste de las luces. Lo llevé a mi taller habitual y lo diagnosticaron bastante rápido. La reparación consistió en sustituir el servomotor por completo, me costó unos 1040 euros, piezas y mano de obra incluidas. Desde entonces, todo funciona perfectamente. ¿Podrías decirnos si recibes algún código de error específico? Además, ¿el problema se produce en ambos faros o sólo en un lado? Esta información me ayudaría a entender mejor si tienes el mismo problema que yo. Consejo profesional: No esperes demasiado, conducir con los faros desalineados puede ser peligroso, especialmente por la noche.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi iX1 acaba de llegar a 120736 KM y tuvo su último servicio hace dos meses. Usted sabe lo que es interesante, la mía está haciendo en realidad sólo en el lado del pasajero, y estoy recibiendo el código de error E0872 cuando lo escaneo. Lo noté por primera vez después de un día lluvioso, lo que me hace preguntarme si la humedad se metió allí de alguna manera. ¿Tu reparación tiene garantía? Espero que no cueste tanto como la tuya, pero al menos sé lo que podría estar buscando en el precio-sabio. Definitivamente voy a ir a que lo revisen esta semana, tienes razón acerca de las preocupaciones de seguridad.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Siempre es bueno hacer un seguimiento de estas cuestiones. Sí, después de ver el código de error y el hecho de que es sólo en el lado del pasajero, estoy aún más convencido de que es el mismo problema que he tratado. El E0872 es exactamente lo que mi i4 mostró, clásico fallo del servomotor. Interesante que lo notaras después de llover, el mío empezó de la nada. Sobre la garantía, sí, la reparación vino con una garantía de 2 años en las piezas, que era bastante tranquilizador. En realidad, dado tu kilometraje (bastante similar al que tenía el mío cuando ocurrió), puede que quieras comprobar si todavía estás bajo la garantía extendida. Podría ahorrarte algo de dinero. Una cosa que no mencioné en mi primera respuesta, antes de ir al taller, intenté resetear la electrónica del vehículo desconectando la batería durante 30 minutos. No solucionó el problema, pero pensé en mencionarlo por si querías intentarlo. Eso sí, no olvides tener a mano el código de la radio si lo haces. Mantennos informados de lo que dice el taller. Tengo curiosidad por saber si el coste de la reparación ha cambiado desde que me hicieron la mía. Y no dudes en solucionarlo pronto, yo aprendí por las malas que estas cosas no se arreglan solas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales. Definitivamente voy a mirar en esa sugerencia de garantía, que podría ser un verdadero ahorro de dinero. Esta mañana he probado el truco del restablecimiento de la batería que mencionas, pero no he tenido suerte. Sigue apareciendo el molesto código E0872. Lo he reservado para la semana que viene, y me aseguraré de mencionar el problema del servomotor que experimentaste. Realmente ayuda a ir allí sabiendo qué esperar. Probablemente no conduciré de noche hasta que esté arreglado, más vale prevenir que curar con estas cosas. Voy a actualizar el hilo una vez que tenga el diagnóstico y la reparación ordenada. Gracias de nuevo por tomarse el tiempo para compartir su experiencia, realmente me ayudó a entender lo que podría estar tratando. Estos vehículos eléctricos son geniales, pero cuando algo eléctrico va mal, es bueno contar con la orientación de otras personas que han pasado por lo mismo.

(Traducido del Inglés)