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FlorianB

Problemas con los escapes y pérdida de potencia en Seat Tarraco 2018: busco consejo

Luz del motor encendida

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Fuerte olor a escape

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Pérdida de potencia del motor

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Fuga de escape

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Humo negro del tubo de escape al acelerar

Hola amigos, tengo algunos problemas con mi Seat Tarraco 2018, funcionando a gasolina con unos 117k en el reloj. Ha estado emitiendo humo negro al acelerar, arrojando la luz del motor de verificación y perdiendo potencia. Tengo una fuga de escape y un potente olor a escape también. Tuve una mala racha con mi anterior mecánico, así que desconfío un poco. Mi corazonada es que podría ser un mal funcionamiento de postratamiento de escape. ¿Alguien ha tenido problemas similares? ¿Cómo lo solucionó tu mecánico y cómo fue tu experiencia? Cualquier comentario será muy apreciado.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


DLustig

Oye, creo que has dado en el clavo con tu diagnóstico. A mí también me suena a avería en el postratamiento del escape. Me pasó algo parecido con mi Seat Leon 2015 no hace mucho. Resultó que era una de las sondas lambda actuando-los síntomas que usted ha mencionado son bastante similares a lo que experimenté. Había estado notando algo de humo negro y una aceleración pésima, muy parecida a la tuya, y volví al taller donde me revisan el Seat regularmente. Conectaron el coche a su equipo y confirmaron que efectivamente era una sonda lambda defectuosa. Tuvieron que sustituirla para solucionar el problema. No es una brisa, pero tampoco un golpe catastrófico. La sustitución de la sonda ayudó a eliminar la luz de control del motor y el problema de rendimiento. Sin embargo, también tuvieron que trabajar en la fuga de escape y deshacerse del olor potente. Necesitó un poco de grasa del codo, pero tengo que decir que lo manejaron bien. Así que, sí, mi consejo es encontrar un taller bien valorado con algunos técnicos adecuados y dejar que lo revisen. Puede que sea un poco complicado y lleve tiempo, pero deberían ser capaces de diagnosticarlo y solucionarlo. Mantennos informados. Conduce con cuidado.

(Traducido del Inglés)

FlorianB (Author)

Hey, realmente tenía mis dedos cruzados que no sería algo importante. ¡Seguro que suena como si hubiéramos tenido un viaje similar! Sólo por curiosidad, ¿recuerdas cuánto te costó todo el asunto? Y todo ha ido como la seda para ti desde entonces, ¿verdad? ¿Ningún otro problema? Gracias por tus comentarios, te lo agradezco.

(Traducido del Inglés)

DLustig

Hola. Sí, yo también tenía los dedos cruzados cuando mi Seat daba problemas. De todos modos, el coste total para solucionar el problema de la sonda Lambda fue de 375 €. Una vez que se solucionó, ayudó a solucionar el mal funcionamiento del postratamiento de escape también. Y tío, ¡no te vas a creer el alivio que sentí cuando por fin se apagó el testigo de revisión del motor! En cuanto al terrible y potente olor a escape, también ha desaparecido. En serio, parece como si hubiera recuperado la vitalidad de mi coche, y ya no hay humo negro ni pérdidas de potencia. Desde entonces todo ha ido como la seda. Obviamente, no era exactamente dinero de bolsillo, pero honestamente, yo diría que vale la pena para la paz de la mente, ¿sabes? Espero que no tengas que enfrentarte a nada más. Cuídate y mantennos informados. Saludos.

(Traducido del Inglés)

FlorianB (Author)

Hola, ¡Uf, es un alivio saber que no te va a costar un dineral! Es bueno saber que no has tenido más problemas después del cambio de sensor. Supongo que es hora de dejar de preocuparse y encontrar un garaje decente que puede hacer el trabajo bien. Una luz de control del motor silenciosa, sin humo negro y sin olor a escape es todo con lo que sueño ahora mismo. Gracias por los consejos. ¡Realmente lo necesitaba! Os mantendré informados. Cuídate y feliz conducción.

(Traducido del Inglés)

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