Problemas con las bujías incandescentes del BMW X6 Diesel: problemas con el arranque y la batería

¡Hola! Tengo algo de experiencia con los coches y hace unos meses tuve un problema muy parecido con mi BMW X5 diésel 2018. ¡Esos síntomas suenan exactamente como lo que me pasó a mí! Mis bujías incandescentes no funcionaban bien y sí, era un verdadero dolor de cabeza ponerlo en marcha en tiempo frío. Lo llevé a mi taller habitual y diagnosticaron una bujía incandescente defectuosa en el cilindro 2. Todo el trabajo, incluido el diagnóstico y el reemplazo, costó unos 440 euros. Sin embargo, vale cada centavo, ahora el coche arranca de maravilla. Si te encuentras con algo similar con tu X6, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿Qué cilindro muestra el código de error? ¿Cuánto tiempo tarda en arrancar en tiempo frío? ¿Hay alguna otra luz de advertencia en el tablero? Parece que estamos lidiando con el mismo problema, pero estos detalles ayudarían a confirmarlo. ¡Mantente en contacto!

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi X6 tiene sólo 5380 KM de mi último servicio, por lo que este problema me cogió desprevenido. El código de error apunta al cilindro 3, y tarda unos 4-5 intentos en arrancar en frío. Sólo se enciende la luz de la bujía de incandescencia, no hay otras luces de advertencia. El coste de la reparación parece razonable. Lo llevaré al taller esta semana. Es bueno saber que es probable que sea una solución sencilla como en tu caso.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Gracias por los detalles sobre tu X6. Sí, es muy similar a lo que tuve con mi X5. Definitivamente es frustrante cuando estos problemas aparecen justo después del servicio, ¿verdad? Mi auto también estaba bastante recién salido del servicio cuando sucedió (alrededor de 6000 KM), y el mío era el cilindro 2 en lugar del cilindro 3, pero por lo demás, los síntomas coinciden perfectamente. ¡Recuerdo que también necesité varios intentos para arrancar, súper molesto en las mañanas frías! Solo para compartir un poco más de mi experiencia, después de que reemplazaron mi bujía incandescente defectuosa, también realizaron una revisión exhaustiva de las otras bujías y el módulo de control. Podría valer la pena pedirle a su taller que haga lo mismo, solo para evitar problemas similares con los otros cilindros en el futuro. La solución es realmente sencilla, mi auto entró y salió del taller en aproximadamente 2 horas. Solo asegúrate de que usen piezas originales de BMW. Aprendí que algunas del mercado de accesorios no duran tanto. ¡Cuéntame cómo te va en el taller! Siempre es bueno comparar notas con otros propietarios de BMW que enfrentan los mismos problemas.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por los consejos detallados. Realmente aprecio que comparta esos detalles adicionales acerca de su experiencia de reparación. Definitivamente les pediré que comprueben todas las bujías incandescentes y el módulo de control, tiene todo el sentido para evitar futuros dolores de cabeza. Ya he llamado a mi taller y lo he reservado para mañana por la mañana. Tienes razón en lo de usar piezas originales BMW también, no voy a abaratar esta reparación. Me preocupaba que pudiera ser algo más grave, pero me has tranquilizado. Actualizaré el hilo una vez arreglado por si alguien más se encuentra con el mismo problema. Gracias de nuevo por toda vuestra ayuda.

(Traducido del Inglés)

Hola chicos. mi diagnóstico dice DDE: bujía de incandescencia 1,2,5 activación. ni idea de lo que eso significa código de error 004222

(Traducido del Alemán)

El código de error 004222 indica un problema con la activación de las bujías de incandescencia 1, 2 y 5. Esto podría significar que hay un problema con los calentadores o con el módulo de control de calentadores. Recomiendo empezar comprobando las conexiones y el cableado de estos calentadores para ver si hay signos de daños o corrosión. Si todo parece estar bien, puede ser necesario probar los calentadores y el módulo de control para asegurarse de que funcionan correctamente. Si no se siente cómodo haciendo esto usted mismo, lo mejor es que un mecánico profesional eche un vistazo. Cuéntame cómo te ha ido o si tienes más preguntas.

(Traducido del Inglés)

Hola, recientemente he cambiado todas las bujías de incandescencia y la unidad de control de tiempo de incandescencia, ahora está dando los 6 cilindros de un error de control de la bujía de incandescencia

(Traducido del Alemán)

Vuelva a comprobar las conexiones para asegurarse de que son seguras y están bien asentadas. Es posible que un problema de conexión o una nueva unidad de control defectuosa estén causando el error. Si las conexiones están bien, considere la posibilidad de restablecer los códigos de error y ver si reaparecen. Si el problema persiste, puede que merezca la pena revisar la instalación o consultar con un profesional para asegurarse de que todo está correctamente instalado. Avísame si necesitas más ayuda.

(Traducido del Inglés)