Problemas con la válvula de aire secundaria G37 ¿Problemas de olor y MPG?

¡Hola! Tuve un problema similar con mi Infiniti Q50 2015 (tengo algo de experiencia trabajando con autos, pero confío principalmente en mi mecánico para problemas complejos). Los síntomas que estás describiendo suenan exactamente como lo que tuve que enfrentar: luz de verificación del motor, bajo consumo de combustible y ese desagradable olor a escape. Lo llevé a mi taller de confianza el año pasado y resultó ser una válvula de conmutación eléctrica defectuosa. Me costó alrededor de 140 euros arreglarlo, incluida la mano de obra. Después de reemplazarlo, todos los problemas desaparecieron de inmediato. ¿Cuál es tu modelo exacto y el tamaño del motor? Eso me ayudaría a compartir detalles más específicos sobre el proceso de reparación. Además, ¿has escaneado en busca de códigos de error? Eso sería realmente útil para confirmar si estamos lidiando con el mismo problema. Solo tengo curiosidad, ¿tu auto es completamente original o has realizado alguna modificación en el sistema de escape?

(Traducido del English)

Gracias por compartir tu experiencia. Estoy en 107945 KM y acaba de tener mi servicio el mes pasado. Eso es realmente útil información sobre la válvula de conmutación suena justo con lo que estoy experimentando. No he hecho ningún mods, manteniéndolo stock para evitar cualquier problema de garantía. No he cogido los códigos de error todavía, pero la planificación de pasar por un taller de mañana para que los revisen. El coste que mencionas parece bastante razonable comparado con lo que me preocupaba. Es el modelo 3.7L V6. ¿Notaste algún cambio en el rendimiento después de la reparación?

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Sí, después de arreglar esa válvula de conmutación en mi Q50 (también con el V6 de 3.7L), definitivamente noté algunas mejoras. El cambio más grande fue en el ahorro de combustible, pasé de quemar gasolina como loco a un consumo normal. En cuanto al rendimiento, se sintió más suave, especialmente durante los arranques en frío. Dado que mencionaste que estás en 107945 KM, en realidad está bastante cerca de cuando el mío comenzó a funcionar mal (alrededor de 115000 KM). Estas válvulas tienden a ceder alrededor de este kilometraje según lo que me dijo mi mecánico. Una cosa que olvidé mencionar en mi primera respuesta después de la reparación, ese molesto olor a escape desapareció por completo. ¡Fue un gran alivio! Buena idea hacer que revisaran esos códigos en un taller. Cuando escaneé el mío, mostraba P0411, que apuntaba directamente al sistema de aire secundario. Si obtiene el mismo código, probablemente esté viendo el mismo problema que yo. ¡Háganos saber qué códigos obtiene! Si es el mismo problema, al menos sabe que es una solución bastante sencilla. Mi auto ha estado funcionando muy bien desde la reparación y no ha tenido ningún problema durante el año pasado.

(Traducido del English)

Muchas gracias por toda la información detallada. Es super tranquilizador saber que tu coche ha estado funcionando muy bien después de la reparación. En realidad me siento mucho mejor acerca de toda esta situación ahora estaba preocupado de que podría ser algo mucho más grave (y caro!). Definitivamente va a publicar los códigos de error aquí una vez que los tengo comprobado mañana. Realmente aprecio que se tome el tiempo para compartir su experiencia, sobre todo porque tienes el mismo motor. Esperemos que sólo sea la válvula de conmutación como la tuya. Es bueno saber que la reparación hizo una diferencia tan notable tanto en la economía de combustible y el rendimiento. Gracias de nuevo por la ayuda.

(Traducido del English)