Problemas con la válvula de aire del BMW M2 que provocan múltiples problemas en el motor

¡Hola! Tengo algo de experiencia trabajando en BMWs, tenía un problema similar con mi 2021 M4 el año pasado. Los síntomas que describes me suenan muy familiares. Llevé el mío al taller cuando noté la luz de revisión del motor y esos movimientos bruscos. Resultó que la conexión de la manguera de la bomba a la válvula estaba rota. Me lo arreglaron por unos 175 euros, la reparación en sí no llevó demasiado tiempo, tal vez medio día. Recomendaría que lo revisaran pronto porque estos síntomas pueden llevar a problemas mayores si no se controlan. La serie M son grandes coches, pero necesitan una atención adecuada cuando estas cosas aparecen. Para ayudarte mejor, ¿puedes decirme si has notado algún ruido extraño al arrancar el coche? Además, ¿cuándo exactamente empezaron a aparecer estos síntomas? Saber el kilometraje también ayudaría. BTW, tengo alguna experiencia con BMWs, no un mecánico profesional, pero he tratado con algunos problemas en los últimos años.

(Traducido del Inglés)

Hola, gracias por venir. El último servicio se hizo hace apenas un mes en 42180 KM. He notado un ligero zumbido durante los arranques en frío, pero es bastante inconsistente. No he oído nada durante la conducción normal sin embargo. Los síntomas empezaron a aparecer hace una semana, justo después de una lluvia fuerte, si eso ayuda. ¿Su reparación fue sólo el reemplazo de la manguera, o tuvieron que hacer algo con la válvula en sí? Espero que sea algo simple como en tu caso. Sólo quiero tener una idea de lo que podría estar buscando en cuanto a costos antes de llevarlo a la tienda.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Es interesante que tus problemas hayan empezado después de una lluvia intensa, que en realidad coincide con lo que yo experimenté. En mi caso, la humedad se había introducido en los puntos de conexión y había provocado algo de corrosión, por lo que era necesario sustituir la manguera. En mi M4, inicialmente solo sustituyeron la manguera, pero durante la inspección, descubrieron que la válvula también tenía algunos daños menores. Decidí reparar ambas al mismo tiempo, lo que acabó costando unos 400 euros en total con piezas y mano de obra. ¿El zumbido que mencionaste durante los arranques en frío? Eso es exactamente lo que oí también. La conexión de lluvia me hace pensar que podrías estar lidiando con algo similar. Es probable que el agua haya llegado a lugares donde no debería estar. La buena noticia es que si lo detectas a tiempo (y parece que lo has hecho), puedes evitar daños graves en otros componentes. Dado que tu coche es un modelo 2023, es posible que todavía estés en garantía. Definitivamente vale la pena comprobarlo antes de pagar de tu bolsillo. Mi M4 acababa de salir de garantía cuando me pasó esto, es un momento típico, ¿verdad? Mantenme informado de lo que averigües en el taller. Estas series M de BMW son máquinas fantásticas, pero pueden ser un poco sensibles a este tipo de problemas.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda esa información detallada sobre la reparación del M4, ¡súper útil! Tienes razón, lo revisé y mi M2 todavía está en garantía, lo cual es un gran alivio. Acabo de programar una cita con el concesionario para mañana por la mañana. La conexión de lluvia que mencionaste tiene todo el sentido, especialmente porque el momento coincide perfectamente con el momento en que comenzaron mis problemas. Me siento un poco mejor al saber que tu problema se resolvió sin mayores complicaciones. Realmente espero que el mío resulte ser algo similarmente sencillo con la manguera o la válvula. Definitivamente te mantendré informado una vez que obtenga el diagnóstico. Gracias nuevamente por compartir tu experiencia, me ha dado una idea mucho mejor de qué esperar cuando lo lleve. ¡Estos autos de la serie M realmente son increíbles, incluso con sus peculiaridades ocasionales!

(Traducido del Inglés)