Problemas con la suspensión neumática del BMW iX: conducción irregular y advertencias

¡Hola! Tengo algo de experiencia con vehículos eléctricos y, de hecho, me encontré con algo muy similar con mi BMW i4 2019 (también tengo un i3). Tus síntomas suenan muy similares a lo que pasé el verano pasado. La barra de control de uno de mis sensores de nivel estaba defectuosa, lo que provocaba luces de advertencia similares y una altura de conducción desigual. Hice que lo diagnosticaran y lo arreglaran en mi taller, todo me costó 110 euros y me llevó aproximadamente 2 horas solucionarlo. Antes de compartir más detalles sobre mi experiencia de reparación, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿Cuánto tiempo lleva sucediendo esto? ¿La altura desigual cambia cuando cambias los modos de conducción? ¿Recibes algún código de error específico? Esta información me ayudaría a entender si estás lidiando con el mismo problema que yo tuve. ¡Saludos!

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡gracias por comentar! Mi iX acaba de llegar a 143.032 KM y tuvo su último servicio hace unas 3 semanas. Este problema comenzó hace sólo unos días. La altura desigual sigue siendo la misma, independientemente de la selección del modo de conducción. Obteniendo el código de error 5F3A en mi escáner, parece apuntar al sistema de control de la suspensión. Realmente aprecio la información acerca de su experiencia con los sensores de nivel. Eso es super útil y definitivamente suena similar a lo que estoy experimentando. Me aseguraré de mencionárselo a mi taller cuando lo lleve. ¿Notaste algún otro síntoma antes de que te lo arreglaran?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, ahora que usted menciona el código de error y el kilometraje, definitivamente suena como lo que he tratado en mi i4. Antes de que me lo arreglaron, me di cuenta de algunas otras cosas, el paseo se hizo progresivamente más baches, especialmente en un lado, y el coche a veces hacer este ruido extraño clic al ajustar la altura después de estar estacionado por un tiempo. En mi caso, el sensor de nivel comenzó a actuar alrededor de 130.000 KM, por lo que su sincronización se alinea bastante bien también. El código de error que tienes (5F3A) es exactamente lo que mostró mi escáner. Lo curioso es que mi taller pensó inicialmente que podría ser un problema de software y trató de actualizar el módulo de control, pero eso no lo solucionó. Cuando finalmente comprobaron la varilla de control del sensor de nivel, estaba claramente desgastada, tenía algo de holgura y no enviaba lecturas precisas al sistema. Por eso el coche no podía mantener la altura adecuada y los faros estaban desalineados. Un consejo rápido, cuando lo lleves, pídeles que comprueben los cuatro sensores de nivel. Mi mecánico me dijo que normalmente se desgastan de dos en dos, así que podría valer la pena cambiar los dos sensores delanteros o los dos traseros a la vez para evitar futuros problemas. Cuéntame cómo te va cuando te lo revisen.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda la información detallada. Es muy bueno saber que los sensores se desgastan de dos en dos, definitivamente voy a pedir a mi taller que los compruebe todos. El chasquido que mencionas es exactamente lo que he estado escuchando también, sólo que no lo relacioné con el problema de la suspensión hasta ahora. De hecho, acabo de reservarlo para la semana que viene, y me siento mucho mejor preparado sabiendo qué discutir con ellos. Te agradezco mucho que te hayas tomado el tiempo de compartir tu experiencia, especialmente los detalles específicos sobre la varilla de control del sensor y el intento fallido de actualizar el software. Os pondré al día en cuanto lo solucione. Gracias de nuevo por toda tu ayuda.

(Traducido del Inglés)