Problemas con la suspensión del Ignis: Luces de advertencia y dureza de marcha

Tuve un problema similar con el sistema de suspensión de mi Suzuki Swift 2009. Con algo de experiencia trabajando en coches, reconocí síntomas comparables cuando mi coche empezó a comportarse de forma brusca en carreteras normales. El confort de marcha era terrible y aparecían luces de advertencia exactamente como las que describes. Después de comprobarlo, resultó que el problema estaba relacionado con una conexión defectuosa del cableado a los sensores de la suspensión. La conexión del cable se había deteriorado con el tiempo, provocando lecturas incorrectas y afectando al rendimiento de la amortiguación del coche. Me lo arreglaron en mi taller habitual por 95 euros. Localizaron el problema en una conexión de enchufe dañada, sustituyeron el cableado y borraron los códigos de error. El comportamiento del coche volvió a la normalidad inmediatamente después de la reparación. Antes de gastar dinero en amortiguadores nuevos, sugeriría que primero se revisaran las conexiones eléctricas. A veces los síntomas de fallo de la suspensión pueden ser provocados por problemas en los sensores más que por problemas mecánicos. Para proporcionar un asesoramiento más específico sobre su caso, ¿podría compartirlo? ¿Ha notado ruidos extraños al pasar por baches? ¿Qué códigos de error específicos muestra el coche? ¿Empezó de repente o fue empeorando gradualmente? ¿Se ha realizado algún trabajo en la suspensión recientemente?

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada y las sugerencias. En la revisión más reciente (50840 KM), no se observó ningún problema relacionado con la suspensión. El sonido de golpeteo en los baches comenzó hace unas 2 semanas y ha ido empeorando progresivamente. Los códigos de error son P0502 y C1201. Empecé a oír ruidos metálicos, especialmente al pasar por badenes. La suspensión del vehículo se siente completamente inestable en las curvas. No se ha realizado ningún trabajo reciente en los sistemas de control de amortiguación ni en los amortiguadores. He comprobado las conexiones del cableado como se sugirió, pero parecen intactas. Dados los sonidos metálicos y la degradación del confort de marcha, me inclino más por un problema mecánico que eléctrico. ¿Tendría sentido cambiar primero sólo los amortiguadores delanteros?

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales. Pasando por una situación similar con mi Swift, los códigos de error específicos combinados con los ruidos metálicos plantean preocupaciones más allá del cableado. Mientras que mi arreglo eléctrico inicial resolvió las luces de advertencia, más tarde me enfrenté a problemas mecánicos con los amortiguadores. El ruido metálico que describes coincide con el que experimenté antes de que fallaran por completo los amortiguadores delanteros. Dados tus síntomas, especialmente la inestabilidad en las curvas y el deterioro progresivo del confort de marcha, sustituir los amortiguadores delanteros sería un primer paso lógico. Los problemas de manejo del coche que describes sugieren fuertemente amortiguadores desgastados en lugar de sólo problemas de sensores. En mi caso, acabé sustituyendo ambos amortiguadores delanteros, ya que hacerlo sólo en un lado puede crear una amortiguación desigual del coche. El coste total de la reparación fue de unos 420 euros, incluyendo piezas y mano de obra. La diferencia en el rendimiento de la suspensión del vehículo se notó inmediatamente. Recomendaría revisar también los soportes de los amortiguadores durante la sustitución, ya que a menudo se desgastan junto con los amortiguadores y pueden causar ruidos metálicos similares cuando están dañados.

(Traducido del Inglés)

Gracias por toda esa información. Voy a programar una cita de puesta a punto de suspensión para tener ambos amortiguadores delanteros reemplazados. Tiene todo el sentido para hacer ambos lados a la vez para la amortiguación del coche equilibrado. El precio estimado de 420 € ayuda a establecer mis expectativas. También les pediré que inspeccionen los soportes de los puntales mientras trabajan en ello, dados los sonidos metálicos. Esperemos que la solución de estos componentes resolverá tanto los problemas de confort de marcha y los códigos de error. Le agradezco que comparta su experiencia similar, me ayudó a confirmar mi sospecha de que es probable que se trate de un fallo mecánico y no eléctrico de la suspensión. Voy a actualizar una vez que se fija en caso de que otros se encuentran con problemas similares de control de amortiguación con estos modelos.

(Traducido del Inglés)