Problemas con la presión del aceite y virutas metálicas en el aceite de un VW Diesel T6 2015

Hola, yo tuve un problema similar con mi VW T5 diésel 2013. En el taller lo solucionaron, era el cable de conexión al interruptor el que estaba defectuoso. Me costó 95 € para tener todo reparado. Pero a diferencia de ti, yo no tenía virutas en el aceite. Pero como he dicho, no soy mecánico. ¿Quizás podrías darme algunos detalles más sobre tu coche? Kilometraje, si has tenido algo similar antes y similares. Entonces podría ayudarte mejor.

(Traducido del German)

Hola, ¡gracias por la rápida respuesta! Mi T6 acaba de hacer 85432 km y es la primera vez que tengo este problema. No había considerado antes el fallo en la conexión del cable al interruptor, ¡gracias por el consejo! Pensé que podría ser algo más grave por las virutas de metal en el aceite... Definitivamente lo llevaré pronto al taller para que lo revisen. Espero que no me cueste mucho.

(Traducido del German)

Hey, me identifico totalmente con esto, tuve una experiencia similar con mi viejo T5 diesel. Las virutas de metal realmente indican un problema grave. En mi caso, en realidad eran señales de un accionamiento defectuoso de la bomba de aceite. El taller dijo en su momento que el problema era bastante común en los modelos T5 y T6 a partir de cierto kilometraje. Era un poco más caro que una simple reparación del cable, pero sin duda era necesario, ya que de lo contrario las virutas de metal podrían dañar el motor. Es muy inteligente por tu parte hacerlo revisar rápidamente. En mi caso, sustituir la transmisión de la bomba de aceite fue finalmente la solución. Cruzaré los dedos para que se solucione rápidamente y sin demasiados gastos.

(Traducido del German)

Hola, ¡gracias por tu respuesta y tu experiencia! Un accionamiento defectuoso de la bomba de aceite parece un problema grave... Definitivamente lo llevaré a mi taller y veré si pueden comprobar ese componente en particular. Es una pena oír que el problema es más común en los modelos T5 y T6, por supuesto... Pero me alegro mucho de que me hayan avisado y de saber exactamente qué pedir. Espero que los costes sean limitados, pero lo principal es, por supuesto, que el coche vuelva a funcionar sin problemas después. Gracias de nuevo por su ayuda.

(Traducido del German)