RobSchwarz
Problemas con la palanca de cambios y sospecha de enfriador de presión de aceite de transmisión defectuoso en Toyota CHR, año modelo 2018 - se busca consejo
Ruidos quejumbrosos o molestos
Ruido al cambiar de marcha
La transmisión patina o cambia de marcha de forma errática.
(Traducido del German)
4 comment(s)
Hola, ¡gracias por su rápida respuesta! Mi Toyota CHR tiene ahora exactamente 175274 km en el reloj. En la última revisión, hace unos 5.000 km, el refrigerador de la presión del aceite de la transmisión seguía en buen estado. En este momento el coche cambia de marcha con bastante brusquedad, a veces incluso se salta una marcha. Cuando está caliente, todo parece normal. Es una locura y espero que no sea nada grave. Gracias de nuevo por vuestra ayuda.
(Traducido del German)
Por supuesto, no hay problema. Su problema me suena a un problema clásico de la caja de cambios. Si su Toyota CHR cambia bruscamente a la primera y luego se salta una marcha, esto podría indicar un problema con el embrague o el mecanismo de cambio. Un enfriador de presión de aceite de transmisión defectuoso podría estar causando los síntomas que describes. Sin embargo, también podría ser simplemente que el nivel de aceite de la transmisión es bajo o que el aceite de la transmisión necesita ser cambiado. Mi Toyota RAV4 tuvo una vez un problema similar y resultó ser una válvula de cambio defectuosa. Te recomendaría que lo revisaran en un taller. Tal vez sea un arreglo barato como en mi RAV4. Buena suerte con eso, ¡esperemos que no sea nada grave!
(Traducido del German)
Gracias por los consejos. Sí, realmente suena como un problema con la caja de cambios. Probablemente tendré que visitar un taller lo antes posible. Sólo espero que no sea nada grave y que no sea demasiado caro. Tu experiencia me tranquiliza un poco. Gracias de nuevo por vuestra ayuda.
(Traducido del German)
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Hola, conduzco un Toyota RAV4, fabricado en 2016. No soy profesional, pero tengo algo de experiencia con coches. Una vez tuve un problema similar. En el taller descubrieron que la conexión del cable a la válvula estaba defectuosa. Tuvieron que repararlo por 170 euros. ¿Cuál es exactamente tu problema? ¿Sabes cuál es el estado exacto del radiador de aceite de la transmisión? Con más información, quizá pueda ayudarte con más precisión. Buena suerte.
(Traducido del German)