Problemas con la palanca de cambios y la luz de advertencia en el Renault VelSatis Diesel 2005: se buscan experiencias y soluciones

Hola, tengo algo de experiencia con coches y tuve un problema bastante similar con mi Renault Scenic Diesel 2007. El problema era una unidad de control del motor defectuosa. El servicio de mi taller fue bastante bueno; diagnosticaron el problema rápidamente y lo repararon. Sin embargo, la reparación me costó 1000 euros. Tu problema también podría deberse a la unidad de control del motor. ¿Puedes darme más información sobre tu coche? Quizá así pueda ayudarte mejor. Sería útil conocer datos como el kilometraje, el estado del coche u otros síntomas.

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias por su rápida respuesta. Mi coche ha recorrido 140666 km. Eso es bastante. La última revisión fue a los 135000 km y no se encontró nada raro. Aparte de eso, el coche funciona bastante bien, excepto por el problema actual. ¿Cree que debería hablar con mi taller sobre la unidad de control del motor defectuosa? Gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

Hola, con el kilometraje y la falta de otros síntomas, podría ser que realmente sea el interruptor del pedal del embrague. Sin embargo, también es posible que una unidad de control del motor defectuosa esté causando el problema, como me pasó a mí. Si yo fuera usted, discutiría ambas posibilidades con su taller. También podría ser útil, si es posible, leer la memoria de fallos. Esto podría darte más información sobre dónde radica exactamente el problema. Espero haberte ayudado y te deseo mucha suerte para solucionar el problema.

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias por tomarse la molestia de responderme. Seguiré tu consejo y comentaré ambas opciones con mi taller. Lo de la memoria de averías es una buena idea, no se me había ocurrido. Espero que así se solucione el problema. Gracias de nuevo por vuestra ayuda, ya os contaré cuando sepa algo más. Buen fin de semana.

(Traducido del Alemán)