Problemas con la luz del motor, potencia y revoluciones en el Polo 2014 - ¿Posibles causas y soluciones?

Hola, una vez tuve un problema similar con mi Golf 2012, solo tengo un poco de experiencia con coches pero llevé mi coche al taller para que lo revisaran. Encontraron que el enchufe/cable de la válvula estaba defectuoso. La reparación me ha costado 95 euros. ¿Podría darme más información sobre su coche, por ejemplo: kilometraje, última revisión, etc.? Entonces quizá pueda decirle algo más.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por su respuesta! Mi Polo ya tiene 85770 km en el reloj y la última revisión fue hace unos meses. Entonces, ¿podría deberse el problema al kilometraje? ¿Cómo era tu Golf entonces?

(Traducido del Alemán)

Hola, no hay problema, ¡encantado de ayudar en lo que pueda! En tu caso, también podría ser la válvula de ventilación del depósito, es muy posible. En mi Golf, se trataba de una situación de fallo independiente que surgió debido al conector/cable defectuoso. Sin embargo, también sería una buena idea hacer leer la memoria de fallos, ya que a menudo hay varios fallos y no sólo uno. El kilometraje de tu Polo también podría influir. En general, siempre es una buena idea aclarar estos problemas en el taller en una fase temprana, antes de que puedan derivar en defectos mayores. Así que, mi consejo: ¡Ve al taller y que te lo revisen!

(Traducido del Alemán)

Gracias por el consejo. Definitivamente iré al taller a que me lean la memoria de averías. Su recomendación me ha ayudado definitivamente. Estoy un poco preocupado por el kilometraje, pero espero que no sea un gran problema. En tu Golf resultó ser una avería menor. Espero que mi Polo tenga una suerte similar. Gracias de nuevo por tu ayuda.

(Traducido del Alemán)