Problemas con la luz Check Engine, la regeneración del DPF y la luz de advertencia en Ford C Max 2007 Diesel - ¿Posibles soluciones?

Hola, no soy un experto en coches, pero he tenido alguna experiencia con coches. Tuve un problema similar con mi Ford Focus 2009, resultó que el fallo era "Comunicación defectuosa esporádica entre ECUs". Para solucionarlo, tuve que llevar mi coche al taller donde sustituyeron la ECU e hicieron algunos trabajos en la electrónica. Por desgracia, tuve que pagar unos 955 euros por ello. Pero el diablo está en los detalles, ¿no? ¿Podrías darme información exacta sobre el modelo de tu coche? Me gustaría ayudar y cuantos más detalles, mejor podré evaluar si podría tratarse del mismo problema.

(Traducido del Alemán)

Gracias por la rápida respuesta. Mi Ford C Max es de 2007 y tiene alrededor de 114110 km en el reloj. Le hice la última revisión hace un año. AdBlue también se rellenó entonces y el DPF funcionaba bien hasta hace poco. Pero ahora ambos están actuando. Es muy molesto. Así que si alguien tiene algún buen consejo, estoy abierto a cualquier cosa. No tiene por qué ser el gran número del taller. Me alegraría mucho si hubiera una solución más sencilla y barata. Gracias.

(Traducido del Alemán)

¡Eso suena realmente frustrante! Una vez tuve problemas similares con mi Ford. Después de rellenar con AdBlue, las luces de advertencia seguían encendidas. En mi caso, al final se rompió el sensor DPF. Tuve que ir al taller, pero no fue tan grave, la reparación no costó mucho y no llevó mucho tiempo. Tal vez eso ayude. Pero no hay garantía de que sea exactamente lo mismo para ti. Y si nada ayuda, entonces es mejor ir al taller antes de que se rompa nada más. Cruza los dedos para que sólo sea un problema menor.

(Traducido del Alemán)

Gracias por el consejo. Definitivamente haré que revisen el sensor. Espero que esa sea también la solución a mi problema. Si no, probablemente tendré que ir al taller después de todo... Cruza los dedos para que no llegue tan lejos. Gracias de nuevo por vuestra ayuda y valiosos consejos. Que tengáis un buen día.

(Traducido del Alemán)

Servus, En realidad, el sistema AD-Blue no debería estar directamente relacionado con la regeneración del DPF, pero puede estarlo en determinadas circunstancias. Yo te aconsejaría que primero hicieras un diagnóstico completo del vehículo o que te lo hicieran. Porque muchas veces es sólo un sensor el que está defectuoso.

(Traducido del Alemán)