matsroth8
Problemas con la inyección de combustible del Audi SQ5 tras la visita del mecánico
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
matsroth8 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia con los problemas de inyectores. Me encontré con casi los mismos problemas con mi SQ5 el verano pasado. Los valores de compensación de deriva estaban muy lejos y requirió la recalibración de los sensores de flujo de aire, junto con la limpieza de los inyectores. ¿Recuerdas a cuánto ascendió el coste total de la reparación? ¿También curioso si usted ha tenido cualquier problema recurrente desde el arreglo inicial? Mi economía de combustible aún no ha vuelto a la normalidad y me pregunto si esto es común.
(Traducido del Inglés)
tom_swift1
Desde que me cambiaron la válvula de inyección y ajustaron la compensación de la desviación de la cantidad de reajuste, mi Q7 funciona perfectamente. La reparación total ascendió a 515 euros, lo que incluía el nuevo inyector, la mano de obra y todos los ajustes de rendimiento necesarios. La economía de combustible volvió a la normalidad después de unos 2-3 rellenos de depósito una vez que el diagnóstico a bordo se adaptó completamente a los nuevos ajustes del inyector. Este período de adaptación es bastante normal ya que el sistema necesita tiempo para optimizar los parámetros de ajuste de compensación. No he experimentado ningún problema recurrente en los últimos 15 meses. El taller de reparación hizo un trabajo minucioso con el procedimiento de calibración y reajuste que parece haber resuelto por completo todos los problemas iniciales. Si su economía de combustible no ha mejorado todavía, podría valer la pena tener los valores de compensación comprobado de nuevo para asegurarse de que todo está calibrado correctamente.
(Traducido del Inglés)
matsroth8 (Author)
Gracias a todos por las opiniones. Llevé mi SQ5 a otro mecánico para una segunda opinión. El diagnóstico confirmó inyectores defectuosos, pero también reveló problemas con la bomba de combustible de alta presión. La reparación incluyó la sustitución de dos inyectores, la limpieza de los otros y la instalación de una nueva bomba de combustible. La factura total ascendió a 890 euros, incluyendo piezas y mano de obra. El mecánico llevó a cabo un procedimiento de reinicio completo y realizó varias pruebas para verificar que el sistema de inyección de combustible funcionaba correctamente. Después de que el diagnóstico a bordo completara su ciclo de aprendizaje, el motor volvió a funcionar sin problemas. La economía de combustible ha vuelto a la normalidad después de unos 4 depósitos llenos. No hay más luces de control del motor o problemas de mal funcionamiento. Los valores de compensación de deriva están ahora dentro de las especificaciones según el último escaneo. Definitivamente vale la pena obtener un diagnóstico adecuado y fijo en lugar de intentar soluciones rápidas.
(Traducido del Inglés)
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tom_swift1
Tuve síntomas similares con mi Audi Q7 TDI de 2016. El funcionamiento irregular y los errores de compensación de la inyección de combustible suelen apuntar a un fallo de los inyectores. En mi caso, el diagnóstico a bordo reveló una distribución desigual del combustible entre los cilindros. El problema requería algo más que un simple reinicio del sistema. El mecánico descubrió una acumulación de carbonilla en dos inyectores que afectaba al ahorro de combustible y provocaba fallos de encendido. La reparación consistió en desmontar, limpiar y probar todos los inyectores, además de sustituir los defectuosos. Esto se considera una reparación seria ya que los inyectores defectuosos pueden conducir a: Mala atomización del combustible, Fallos de encendido del motor, Aumento de las emisiones, Posibles daños en el motor si no se tratan Se necesitó una puesta a punto del rendimiento después de la instalación para garantizar el momento adecuado de suministro de combustible. La reparación completa duró dos días, incluyendo la calibración y las pruebas. Basado en sus síntomas y kilometraje, suena muy similar a lo que experimenté. Arreglar esto rápidamente es importante. Si sigue conduciendo con inyectores defectuosos, corre el riesgo de que el motor se dañe más y el consumo de combustible empeore. La reparación debe incluir una exploración completa de diagnóstico y verificación del rendimiento después de la sustitución.
(Traducido del Inglés)