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Problemas con la electrónica del motor y posible problema con la válvula EGR en un Peugeot 406 2005
Pérdida de potencia del motor
Motor inestable
Luz del motor encendida
Sacudidas al ralentí
El motor se apaga solo
Fuerte olor a escape
(Traducido del German)
4 comment(s)
Hola, ¡gracias por tu rápida respuesta! Buena idea revisar el resto del coche. La última inspección fue hace 185780 km y me dijeron que todo estaba en perfecto estado. Claro, algo podría haber cambiado desde entonces. Es una locura que la válvula EGR pueda dar tantos problemas. Algo menos de 355 euros es bastante dinero. ¿Al menos condujiste tranquilamente después? Gracias de nuevo por la ayuda, ¡realmente genial!
(Traducido del German)
Hola, no hay problema, ¡siempre encantado de ayudar! Después de cambiar la válvula EGR de mi Peugeot, volvió a funcionar como un reloj. Ya no tenía problemas para arrancar, la luz del motor permanecía apagada y había recuperado la potencia. También desaparecieron los temblores al ralentí y ese extraño olor a escape. Se puede decir que los 355 euros estaban bien invertidos. Fue un poco caro, pero definitivamente mejor que nuevos problemas constantes y elevadas facturas de gasolina debido al bajo rendimiento. Así que echa un vistazo a la válvula EGR, realmente podría ser la causa. Buena suerte, amigo.
(Traducido del German)
Hola, ¡realmente es un alivio saber que todo volvió a ir bien después de la reparación! Definitivamente voy a centrarme en la válvula EGR y hacer que la revisen. Sería estupendo si realmente fuera la culpable, aunque los 355 euros, por supuesto, me dolerían. Pero claro, mejor invertir bien una vez que tener nuevos problemas todo el tiempo. Gracias por los valiosos consejos y por compartir tus experiencias. ¡Buena suerte a ti y a tu Peugeot también!
(Traducido del German)
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Hola, una vez tuve un problema muy parecido con mi Peugeot 408 del 2004. Aunque realmente no tengo mucha experiencia con coches, tuve que solucionar el problema en el taller. La luz del motor estaba encendida y la potencia simplemente no estaba allí. Resultó ser la válvula EGR que estaba defectuosa y atascada. Para arreglarlo todo, me tuvieron que cambiar la válvula EGR. Pagué un total de 355 euros. En cuanto a tu coche, ¿estás seguro de que todas las demás piezas están en orden? No olvides revisar también el resto del coche para descartar otros posibles problemas. Espero que te sirva de ayuda.
(Traducido del German)