Problemas con la ECU de la VW Crafter que causan pérdida de potencia

Habiendo experimentado problemas similares con un diésel T6 (modelo 2019), puedo compartir algunas ideas relevantes sobre la electrónica del vehículo y los problemas de la ECU. Los síntomas que describe coinciden con los que encontré, potencia reducida y códigos de error de la ECU. Después de realizar varias pruebas de diagnóstico del automóvil, mi taller identificó un relé principal defectuoso que afectaba la funcionalidad del módulo informático. El proceso de reparación fue sencillo: escaneo de diagnóstico completo, reemplazo del relé principal, reinicio de la ECU, prueba de conducción para confirmar la reparación. El costo total fue de 120 € incluidos piezas y mano de obra. La reparación restauró el rendimiento completo del motor y borró todos los códigos de error. Antes de sugerir soluciones específicas, ¿podría compartir?: Año de fabricación de su Crafter, Kilometraje actual, Códigos de error específicos almacenados en la ECU, Reparaciones o mantenimiento recientes, Síntomas adicionales además de la potencia reducida. Esta información ayudaría a determinar si su problema coincide con lo que experimenté o si se necesitan más diagnósticos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. La última revisión de mi Crafter fue hace solo 2 meses, a los 84000 km. Después de leer tu respuesta, revisé de nuevo el sistema de control y obtuve el código de error P0401 (flujo EGR). El diagnóstico electrónico del automóvil también destacó un bajo voltaje en la válvula EGR, lo que parece estar conectado al problema de reducción de potencia. La sugerencia del relé principal es interesante, ¿explicaría eso por qué los problemas de la ECU comenzaron inmediatamente después de un arranque en frío? Preferiría intentar reemplazar el relé primero antes de considerar una reparación completa de la ECU, ya que la diferencia de costo parece significativa. ¿Sabes si se puede probar el relé sin quitar el componente?

(Traducido del Inglés)

Basado en tu código de error P0401 y el problema de flujo de la EGR, tuve una situación similar con mi T6. La conexión eléctrica a la válvula EGR definitivamente puede activar el modo de potencia reducida a través del sistema de control. En mi caso, la correlación de arranque en frío era idéntica. El rendimiento del motor caía justo después del arranque, lo que inicialmente apuntaba al relé principal. Sin embargo, después de más pruebas, resultó que el conector de la válvula EGR estaba corroído, causando lecturas de voltaje inconsistentes en la electrónica del automóvil. La solución incluyó: Limpieza del conector de la válvula EGR, Reemplazo de la sección del mazo de cables, Reinicio del módulo de la computadora, Verificación de la prueba de conducción. El costo total de reparación fue de 180 €, significativamente menos que el reemplazo de la ECU. Para la prueba del relé, sí, se puede hacer mientras está instalado usando un multímetro para verificar las caídas de voltaje. Sin embargo, el código de error relacionado con la EGR sugiere enfocar los esfuerzos de diagnóstico en el sistema EGR primero en lugar del relé. Dado el bajo kilometraje y el servicio reciente, recomiendo que el taller revise las conexiones de la válvula EGR antes de explorar reparaciones más complejas de la electrónica del vehículo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por las respuestas detalladas. He programado una visita al taller para la semana que viene para revisar tanto el sistema EGR como el relé. La sugerencia de reiniciar el sistema y limpiar el EGR tiene sentido dadas mis códigos de error y los síntomas de arranque en frío. El presupuesto también ayuda a establecer expectativas realistas, mucho mejor que un reemplazo completo de la ECU. Informaré sobre lo que revelen las pruebas de diagnóstico sobre los problemas de rendimiento del motor. Por lo que has compartido, parece que los problemas del sistema de control son probablemente relacionados con la conexión en lugar de una ECU defectuosa. Con suerte, limpiar las conexiones de la válvula EGR y revisar la electrónica del vehículo resolverá el modo de potencia reducida. Los pasos detallados de reparación proporcionados me ayudarán a discutir el problema con más conocimiento con el técnico. Realmente aprecio la guía específica de solución de problemas y los conocimientos sobre costos compartidos aquí.

(Traducido del Inglés)