Problemas con la bomba de combustible diésel en los suburbios: señales de advertencia y ayuda

Tuve un problema similar con mi Tahoe diésel 2021. Permítame compartir mi experiencia, ya que tengo algunos conocimientos básicos sobre los sistemas de combustible diésel. Los síntomas que describe coinciden con lo que experimenté: ralentí irregular, arranques difíciles y mayor consumo de combustible. Inicialmente pensé que eran los inyectores de combustible, pero resultó que la bomba de combustible no estaba entregando la presión adecuada debido a una conexión de cableado defectuosa. Lo arreglé el mes pasado, la reparación implicó reemplazar un conector dañado y recablear el conjunto de la bomba de combustible. El costo total fue de 95 para la reparación eléctrica, que fue mucho mejor que reemplazar toda la bomba de combustible. Antes de continuar con las reparaciones, sería útil saber: ¿Qué códigos de error está obteniendo? ¿Ha notado algún sonido metálico en el área del tanque de combustible? ¿El problema empeora cuando el nivel de combustible es bajo? ¿Se ha realizado algún mantenimiento del sistema de combustible recientemente? Probar la presión del combustible sería el siguiente paso lógico para diagnosticar correctamente si se trata de una falla de la bomba o un problema eléctrico. Un diagnóstico adecuado puede evitarle el reemplazo innecesario de piezas.

(Traducido del Inglés)

Finalmente obtuve los resultados del diagnóstico después de la prueba de presión. La bomba de combustible está arrojando lecturas de presión inconsistentes, cayendo muy por debajo de las especificaciones bajo carga. El técnico confirmó que no es solo un problema de cableado como el tuyo. Ya tuve un servicio reciente a los 32402 KM, incluida una limpieza del sistema de combustible, por lo que descartamos contaminación. Parece que me enfrentaré a un reemplazo completo de la bomba de combustible. El rendimiento del auto realmente se desplomó después de que aparecieron estos síntomas. Comencé a recibir los códigos P0087 y P0193 que también indican problemas de suministro de combustible. Buen consejo sobre la prueba de nivel de combustible, definitivamente noté que empeora cuando está por debajo de la mitad del tanque. Supongo que tendré que asumir los costos de reparación. Al menos lo detecté antes de que pudiera dañar los inyectores de combustible.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento de los resultados del diagnóstico. Lamento saber que se enfrenta a un reemplazo completo de la bomba, pero es bueno que lo haya detectado a tiempo. Cuando tuve el problema eléctrico de mi Tahoe, tuve suerte, pero las fallas de la bomba de combustible son bastante comunes en estos modelos una vez que comienzan a mostrar inconsistencias de presión. Mirando sus códigos de error y síntomas, especialmente el P0087 y P0193, definitivamente está tomando la decisión correcta al optar por el reemplazo. Estos son indicadores clásicos de problemas de suministro de combustible que he visto discutidos en varios foros de diagnóstico automotriz. Las lecturas de presión inconsistentes bajo carga son un claro indicio, realmente no hay una solución provisional para eso. El hecho de que sus síntomas empeoren por debajo de la mitad del tanque en realidad tiene todo el sentido con el comportamiento defectuoso de la bomba. Cuando ocurrieron mis problemas de suministro de combustible, también noté un comportamiento similar, aunque el mío resultó ser ese problema de cableado. Un consejo de mi experiencia con estos diésel, mientras están haciendo el reemplazo de la bomba, podría valer la pena que inspeccionen los inyectores de combustible solo para estar seguros. La exposición prolongada a una presión de combustible irregular a veces puede afectar el rendimiento de los inyectores, incluso si todavía no muestran signos obvios.

(Traducido del Inglés)

Gracias por ese desglose detallado. Las lecturas desiguales de la presión de combustible realmente confirman lo que sospechaba. Es frustrante lidiar con problemas de la bomba de combustible en un vehículo tan nuevo, pero al menos ahora sé exactamente con qué estoy lidiando. Definitivamente seguiré tu consejo sobre revisar los inyectores durante la reparación. Tiene sentido ser proactivo ya que el suministro de combustible ha sido inconsistente. El mecánico cotizó alrededor de 8 horas de mano de obra más piezas para el reemplazo completo del conjunto de la bomba de combustible. Una reparación costosa, pero es mejor que tener problemas en cascada por hacerlo funcionar con mala presión de combustible. Espero que esto resuelva todos los problemas, el funcionamiento irregular y el estancamiento han hecho que la camioneta sea prácticamente imposible de conducir. He estado evitando los viajes largos ya que el rendimiento del automóvil es muy impredecible. Realmente aprecio el aporte sobre revisar los inyectores también. Actualizaré una vez que se realice el trabajo en caso de que alguien más se encuentre con problemas similares en el sistema de combustible con estos diésel más nuevos.

(Traducido del Inglés)