Problemas con la batería del Grandland X: Luces tenues y problemas de arranque

Hola buenas, la verdad es que tuve problemas similares con mi Vauxhall Crossland X Hybrid 2018 el invierno pasado. Los síntomas que describes suenan exactamente como lo que experimenté, luces tenues y problemas de arranque. Resultó que no era solo la batería en sí, sino un sensor de gestión de batería defectuoso. Lo llevé a mi concesionario local de Vauxhall después de que mi mecánico habitual no pudiera diagnosticarlo correctamente. El sensor no leía con precisión el nivel de carga de la batería, lo que provocaba un mal funcionamiento del sistema eléctrico del coche. Tuvieron que cambiar el sensor y recalibrar todo el sistema de gestión de la batería. No era un problema muy grave, pero sin duda necesitaba la atención adecuada de alguien que conociera bien estos sistemas híbridos. Los mecánicos normales a veces tienen problemas con los componentes específicos de los híbridos. El mío lo arreglaron en medio día y desde entonces funciona perfectamente. Mi coche tenía unos 110.000 km cuando me pasó esto. Yo recomendaría que lo revisaran en un concesionario Vauxhall, ya que disponen de las herramientas de diagnóstico adecuadas para estos sistemas híbridos.

(Traducido del English)

Gracias por compartir tu experiencia. Suena exactamente como mi problema. Es bueno saber que no soy el único al que le ha pasado esto. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la reparación? ¿Y ha funcionado todo bien desde entonces, o has notado alguna otra anomalía? Voy a seguir tu consejo y reservarlo en el concesionario Vauxhall. Más vale prevenir que curar con estos sistemas híbridos, ¿no?

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Sí, te puedo decir exactamente lo que cuesta, sólo tuve que desembolsar 315,00 € para solucionar el problema del sensor de la batería. ¡Y honestamente, valió la pena cada centavo porque mi coche ha estado funcionando como un sueño desde entonces! El grave problema de descarga de la batería que tenía ha desaparecido por completo. Es un alivio mirar atrás y ver lo bien que funciona todo. Ya no se atenúan las luces, no hay problemas de arranque, nada, ¡es como volver a tener un coche nuevo! El concesionario Vauxhall definitivamente sabía lo que hacía. Tienes toda la razón en lo de que es mejor prevenir que curar con los híbridos, son coches estupendos pero necesitan ese toque de especialista cuando las cosas van mal. Una cosa que realmente aprecio es lo rápido que lo solucionaron. El sensor de gestión de la batería era sin duda el culpable, y una vez que lo sustituyeron, todos los problemas eléctricos desaparecieron. Sé que 315,00 € puede parecer un poco caro, pero teniendo en cuenta que solucionó el problema por completo, yo diría que fue un dinero bien gastado. ¡Buena suerte con tu cita! Cuéntame cómo te va, tengo curiosidad por saber si tienes el mismo problema que yo.

(Traducido del English)

Gracias por todos los detalles. Acabo de volver hoy del concesionario Vauxhall, ¡y has dado en el clavo! Mismo problema, sensor de gestión de la batería defectuosa. Al final me costó 330 €, bastante cerca de lo que pagó. Toda la experiencia fue en realidad mejor de lo que esperaba. Lo diagnosticaron rápidamente y aprecio cómo me lo explicaron todo. El jefe de servicio incluso me enseñó el sensor antiguo y me indicó qué le pasaba. El coche funciona perfectamente ahora, no más luces parpadeantes o problemas de arranque. Supongo que tenía razón al preocuparme de que mi mecánico habitual se ocupara de esto. Los sistemas híbridos realmente necesitan ese conocimiento especializado. Me alegro mucho de haber publicado aquí y haber recibido tu consejo. Me has evitado perder tiempo y dinero en un taller normal. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, me ha ayudado a tomar la decisión correcta.

(Traducido del English)