Problemas con la batería del BMW Serie 1 que provocan múltiples fallos

Tuve problemas casi idénticos con mi BMW Serie 2 2016 el invierno pasado. Los síntomas comenzaron con el arranque y parada fallando, luego aparecieron advertencias en el tablero, y, finalmente, el coche apenas giraba por las mañanas. Lo llevé a mi taller habitual, resultó que tanto la batería principal como la auxiliar estaban destrozadas. Al parecer, la batería auxiliar afecta a muchos sistemas eléctricos y, cuando falla, se produce un efecto dominó de problemas eléctricos. El mecánico me mostró que la batería principal también tenía problemas porque estaba compensando el fallo de la batería auxiliar. Sustituyeron ambas baterías y recodificaron el sistema. Fue un trabajo bastante serio ya que estos BMW modernos necesitan una codificación adecuada después de la sustitución de la batería. Ha estado funcionando perfectamente desde entonces, no más luces de advertencia o problemas de arranque. No posponga esto demasiado tiempo. Una batería defectuosa puede dañar otros componentes eléctricos si sigue conduciendo con ella. Hágala revisar pronto, preferiblemente en un taller especializado en coches europeos y que disponga del equipo de diagnóstico adecuado.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! Parece que es exactamente lo que me pasa a mí. Es muy útil saber que ambas baterías necesitan ser reemplazadas, tiene todo el sentido del efecto dominó. De hecho, acabo de programar una cita en un taller especializado para la próxima semana. Solo tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por todo el trabajo? Además, ¿todo ha seguido sin problemas desde la reparación? Quiero asegurarme de que estoy calculando el presupuesto correctamente y de no olvidarme de nada más que pueda necesitar atención.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Me alegra saber que lo has reservado, sin duda estás haciendo lo correcto al solucionarlo rápidamente. En realidad, en mi caso resultó que al final sólo tuve que cambiar la batería auxiliar, no las dos baterías como pensé en un principio. El mecánico hizo una revisión a fondo y comprobó que la batería principal seguía en buen estado. El total ascendió a 290 € por la sustitución de la batería auxiliar, incluido el trabajo de codificación. ¡Mucho mejor de lo que esperaba, la verdad! Y sí, ¡todo funciona perfectamente desde entonces! El sistema start-stop funciona como nuevo, ya no hay luces de advertencia y el coche arranca al instante cada vez. Llevamos unos 8 meses sin ningún problema eléctrico. ¡Qué alivio después de todos esos problemas! Sólo asegúrese de que su mecánico hace la codificación adecuada después de la sustitución, que es crucial con estos BMW. Pero una vez que se hace correctamente, usted debe ser bueno para ir. Cuéntanos cómo te ha ido con la reparación.

(Traducido del Inglés)

Hola, solo quería poneros al día después de que me devolvieran el coche del taller. Tenías toda la razón en todo. El mecánico al que fui era fantástico, sabía mucho sobre BMW. Resulta que mi batería auxiliar estaba completamente muerta, pero por suerte mi batería principal todavía estaba ahí. La verdad es que es una historia divertida: mientras estaba en el taller, el mecánico me mostró la batería vieja y me explicó que estos coches modernos son mucho más sensibles a los problemas de batería que los antiguos. Incluso sacó algunas lecturas de diagnóstico en su ordenador para mostrarme lo que estaba pasando. La factura total fue un poco más alta que la tuya, 340 €, pero, sinceramente, viendo lo mucho mejor que va el coche ahora, valió totalmente la pena. Ahora todo funciona perfectamente, ya no hay luces de advertencia, el sistema start-stop ha vuelto a la normalidad y el coche arranca al instante. ¡Qué alivio! Gracias de nuevo por tu ayuda, me ahorraste mucho estrés por ello. ¡Creo que también he encontrado a mi nuevo mecánico de cabecera!

(Traducido del Inglés)