BBerniB
Problemas con la aceleración, aumento del consumo de combustible y humo negro en un BMW Serie 3 (2007, motor de gasolina)
Luz del motor encendida
Bajo consumo de combustible
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Pérdida de potencia del motor
Sacudidas al acelerar
(Traducido del German)
14 comment(s)
Hola, ¡gracias por la rápida respuesta! Mi Bimmer ya tiene 148217 km en el reloj y fue revisado por última vez hace cinco meses. Se conducía a menudo a plena carga, realmente podría ser el catalizador de NOx. ¡Nunca pensé que algo así podría suceder y ahora estoy molesto! Por lo general, conduce como un sueño. Pero bueno, tendré en cuenta tus consejos y solucionaré el problema en mi taller. ¡Gracias de nuevo, ha sido de gran ayuda!
(Traducido del German)
Mejor respuesta
No hay problema, para eso estamos aquí, ¿no? Y sí, 148217 km es una distancia bastante larga. De hecho, la carga puede provocar una fuerte sobrecarga del catalizador de NOx, sobre todo si el coche suele ir a plena carga. Mi consejo sería que lo hicieras revisar en el taller. Y si éste es el problema, a pesar de los desagradables costes, es mejor repararlo que dejar que el estado se deteriore aún más. Esto puede ahorrarle aún más problemas y gastos a largo plazo. Espero que esto te sirva de ayuda y que tu Bimmer vuelva a estar pronto en forma.
(Traducido del German)
Gracias por los consejos y el apoyo. Sí, tienes razón, definitivamente es mejor arreglarlo ahora que dejar que se deteriore más. Llevaré el coche al taller lo antes posible para que revisen el catalizador de NOx. A ver cual será el diagnóstico. Espero que se arregle rápido y mi Bimmer pueda volver a la carretera. Gracias de nuevo y ya postearé aquí cuando por fin se solucione el problema. Que tengáis un buen día.
(Traducido del German)
@kurt.a
Lamentablemente, solicitar la desulfuración no funciona.
Además, no es posible eliminar la adaptación del motor
¿Qué tipo de coche tiene exactamente? Si tienes algún problema con la aplicación, ponte en contacto con nuestro equipo de asistencia ;)
(Traducido del German)
@CarlyAdminBenny
¿Qué tipo de coche tiene exactamente?
Si tienes algún problema con la aplicación, ponte en contacto con nuestro equipo de asistencia ;)
el coche es un BMW e93 320i año de fabricación 05/2011 El problema: La luz de control del motor se enciende después de algunos kilómetros. En el diagnóstico se muestran errores de la sonda Lambda delante del catalizador (error de línea, calentamiento de la sonda Lambda). El catalizador NOX está sulfurado La desulfuración no se puede iniciar y tampoco ha tenido éxito, la sulfuración sigue aumentando incluso a una velocidad constante de 130 km/h y superior. Se muestra un funcionamiento homogéneo, lambda antes del catalizador es de 1,72 durante la conducción normal en carreteras comarcales El restablecimiento de las adaptaciones del motor tampoco funciona
(Traducido del German)
@kurt.a
el coche es un BMW e93 320i año de fabricación 05/2011
El problema: La luz de control del motor se enciende después de algunos kilómetros.
En el diagnóstico se muestran errores de la sonda Lambda delante del catalizador (error de línea, calentamiento de la sonda Lambda).
El catalizador NOX está sulfurado
La desulfuración no se puede iniciar y tampoco ha tenido éxito, la sulfuración sigue aumentando incluso a una velocidad constante de 130 km/h y superior.
Se muestra un funcionamiento homogéneo, lambda antes del catalizador es de 1,72 durante la conducción normal en carreteras comarcales
El restablecimiento de las adaptaciones del motor tampoco funciona
P.D. ambos sensores lambda ya fueron reemplazados hace unos 3000 kilometros, entonces funcionó por un tiempo, pero desde hace unos 1500 kilometros de nuevo estos problemas masivos
(Traducido del German)
@kurt.a
P.D.
ambos sensores lambda ya fueron reemplazados hace unos 3000 kilometros, entonces funcionó por un tiempo, pero desde hace unos 1500 kilometros de nuevo estos problemas masivos
Hola, ¿el error de las sondas lambda no se vuelve a introducir en la memoria de errores después de sustituirlas? ¿Has guardado el error de la sonda NOX?
(Traducido del German)
@CarlyAdminBenny
Hola,
¿el error de las sondas lambda no se vuelve a introducir en la memoria de errores después de sustituirlas?
¿Has guardado el error de la sonda NOX?
Hola, Sí, los errores siguen apareciendo (después de eliminar el error, aproximadamente cada 20 - 25 kilómetros). Ya he concertado una cita con el taller (lamentablemente no será posible hasta principios de julio), ya que sospecho que se trata de un problema con el cableado. Lo que me interesa en relación con Carly es por qué no puedo activar la desulfuración y por qué no puedo borrar las adaptaciones del motor
(Traducido del German)
Deje que nuestros mecánicos le ayuden
¿Quieres saber más sobre tu coche?
Consigue ya el escáner Carly y la aplicación
Consulte las ofertas actuales
Hola, tuve un problema similar con mi BMW serie 5 de 2005 y mi experiencia con los coches es media, diría yo. El problema era en realidad con mi sistema de escape, que tenía una fuga. Me lo arreglaron en mi taller habitual y acabé pagando 265 euros por ello. Valió la pena, desde entonces mi Bimmer funciona como un reloj. ¿Podría darnos más detalles sobre su coche? ¿Cuántos kilómetros ha recorrido? ¿Se conducía a menudo con carga completa o no? Eso podría ayudar a localizar el problema. Espero que le sirva de ayuda.
(Traducido del German)