Problemas con humo negro y pérdida de potencia en Mercedes Vito diésel 2018: sospecha de filtro de partículas diésel sobrecargado

Hola, he tenido un problema similar con mi Mercedes Sprinter 2016. No soy un experto, pero tengo un poco de experiencia con los coches. En aquel entonces, inicialmente intenté forzar una regeneración del DPF al conducir por autopista a velocidades más altas, pero no funcionó. Entonces llevé el coche a un taller, donde el filtro de partículas diesel fue declarado defectuoso debido al alto kilometraje y tuvo que ser sustituido. Me costó unos 1.550 euros. No sé cuántos kilómetros ha hecho tu Vito y cuántas veces se ha regenerado el filtro hasta ahora, ¿podrías especificarlo con más detalle? Con esta información quizás pueda aconsejarte mejor.

(Traducido del German)

Hola, ¡gracias por tus comentarios! Ya he fregado bastante bien mi Vito, el velocímetro marca 99932 kilómetros. Hice la última revisión no hace mucho y no se notó nada negativo en el DPF. Pero conduzco mucho por ciudad, así que quizás eso tenga algo que ver. Creo que lo llevaré al taller para que revisen el filtro. Gracias de nuevo por el consejo sobre la sustitución, así ya sé a qué atenerme.

(Traducido del German)

Exactamente, esto podría deberse realmente a su intenso tráfico urbano. En el tráfico urbano, el motor a menudo permanece frío y la regeneración regular del DPF no puede llevarse a cabo. Como consecuencia, el filtro se obstruye y el gasóleo queda sin quemar, lo que provoca fuertes olores en los gases de escape y humo negro al acelerar. Sus síntomas sugieren claramente que su DPF está muy cargado. Esperemos que el taller pueda llevar a cabo una regeneración satisfactoria para que usted pueda ahorrarse algo de dinero. Pero para estar seguro, prepárate para una sustitución si el filtro está demasiado lleno. 15 euros fue mi precio, podría ser similar para tu Vito. Cruza los dedos para que no te salga tan caro.

(Traducido del German)

Hola, ¡gracias por la explicación detallada y los buenos deseos! Tienes razón, parece que el filtro de partículas diésel es el problema. Lo llevaré al taller y espero que sea posible regenerarlo. Sin embargo, si la sustitución es inevitable, tendré que estar preparado para el coste. Es molesto, pero quiero seguir conduciendo con seguridad. Tu experiencia y tus consejos me han sido de gran ayuda.

(Traducido del German)