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TinaWolfie

Problemas con Ford Maverick 2005: luz de advertencia, cierre centralizado y dificultades de arranque

Luz de advertencia en el velocímetro del vehículo

El coche no arranca

Problema de bloqueo/desbloqueo

Hola chicos, tengo un problema con mi Ford Maverick 2005 con motor de gasolina. Presenta varios síntomas: Luz de aviso en el velocímetro, el cierre centralizado se vuelve loco y simplemente no arranca. De alguna manera he pensado que puede ser el sensor Hall de la llave de contacto. ¿Alguno de vosotros ha tenido experiencias similares y me puede dar algún consejo para solucionar el problema? ¿Cómo lo habéis solucionado en el taller y cuál ha sido vuestra experiencia? Os agradecería mucho vuestra ayuda. Gracias de antemano.

(Traducido del German)

4 comment(s)


Schmiddi

Hola, tuve un problema similar con mi Ford Escape 2007. No soy un profesional, pero me describiría como alguien con algo de experiencia con los coches. Mi unidad de control estaba defectuosa. Me la tuvieron que cambiar en el taller. Allí me costó unos 600 euros. Parece que este también podría ser tu caso. No obstante, para estar seguro, te recomendaría que un profesional le echara un vistazo. ¿Podría dar más detalles sobre su coche? ¿Cuántos kilómetros ha hecho ya? ¿Tiene suficiente carga la batería? Eso podría ayudar a delimitar mejor la avería. Espero que se solucione pronto.

(Traducido del German)

TinaWolfie (Author)

Hola, gracias por tu rápida respuesta y por el consejo. Lamentablemente, ya tengo 128411 km en el reloj y no había anomalías importantes en la última revisión. La batería también parece estar en buen estado. Haré revisar la centralita, espero que no sea muy caro. Era realmente molesto tener que correr al taller todo el tiempo. Gracias de nuevo.

(Traducido del German)

Schmiddi

No hay problema, ¡para eso estamos! Como ya has recorrido más de 128 0 km, en realidad podría haber un problema de desgaste (en mi caso se produjo a unos 120 0 km). Podrías hacer comprobar otras posibles causas antes de una costosa sustitución de la ECU. ¿Y la caja de fusibles? A veces un fusible fundido puede causar síntomas tan locos. ¿Le has echado un vistazo? Un defecto en el cilindro de la cerradura o en el cableado eléctrico también podría ser la causa. No olvides hacer leer la memoria de averías si aún no lo has hecho. Esto puede ayudar a detectar y solucionar otros problemas. Pero claro, como bien dices, a veces también puede ser la centralita. Espero que se te resuelva pronto, sé lo molestos que pueden ser estos problemas. En cualquier caso, ¡ya nos contarás qué tal!

(Traducido del German)

TinaWolfie (Author)

Hola, gracias por los consejos. Todavía no he comprobado la caja de fusibles y el cilindro de la cerradura. Lo haré ahora. Leer la memoria de averías también me parece sensato, también lo haré. Realmente espero que esto encuentre el fallo y que no sea la unidad de control. Os mantendré informados del resultado. Os agradezco mucho vuestra ayuda. Gracias de nuevo y hasta pronto.

(Traducido del German)

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