SpeedsterFelix
Problemas con Ford Falcon 2009: Humo negro, dificultades de arranque y pérdida de potencia
Motor inestable
Luz del motor encendida
Calado al ralentí
El coche no arranca
Sacudidas al acelerar
Mayor tiempo de arranque en frío
Sacudidas al ralentí
Pérdida de potencia del motor
Humo negro del tubo de escape al acelerar
(Traducido del German)
4 comment(s)
Hola, gracias por su respuesta. Mi velocímetro marca 80682 km, así que aún no he hecho tantos kilómetros. De hecho, he repostado dos veces desde que surgió el problema. Afortunadamente, el coche nunca ha tenido un accidente. Llevaré al taller tu consejo sobre el regulador de presión de la gasolina, tal vez sea realmente eso. Por supuesto, también se aceptan otras ideas.
(Traducido del German)
Hola de nuevo. Con sólo 80k km en el cuentakilómetros, un regulador de presión de gasolina defectuoso sería bastante inusual, pero por supuesto no se puede descartar. Otra cosa que se me ocurre: Si has repostado recientemente gasolina más barata o de peor calidad, posiblemente tengas una combustión moderada. Esto puede provocar los síntomas que describes. ¿Has probado a repostar en otra gasolinera o con gasolina de mejor calidad? También podría ser un filtro de aire obstruido o sucio, que una vez tuve en mi Mondeo. Un filtro de aire nuevo funcionó de maravilla y no fue caro. Haz que lo revisen en el taller. Por qué no me cuentas qué fue al final, me interesaría mucho. Cruza los dedos para que no sea nada muy caro. Saludos.
(Traducido del German)
Hola, hasta ahora siempre he repostado en la misma gasolinera, quizás debería cambiarla a ver si tiene algo que ver. El consejo sobre el filtro de aire también es muy útil, gracias, se lo comentaré al taller. Sí, yo también espero que la reparación no sea muy cara. Os informaré en cuanto sepa algo más. Gracias de nuevo por tu apoyo. Cuídate, ¡estamos en contacto!
(Traducido del German)
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Hola, he tenido un problema similar con mi Ford Mondeo 2007. En realidad no soy mecánico de coches, pero tengo un poco de experiencia con los coches. En mi taller me cambiaron el regulador de presión de la gasolina, que estaba defectuoso. Costó unos 250 euros. Tu problema también podría deberse al regulador de presión de la gasolina, pero necesitaría un poco más de información sobre tu coche para poder asegurarlo. ¿Cuántos kilómetros has hecho? ¿Con qué frecuencia has repostado desde que empezó el problema? ¿Ha tenido el coche algún accidente?
(Traducido del German)