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UliWag87

Problemas con el Volvo S90 Hybrid 2021: Bajo consumo de combustible, paradas inesperadas del motor y humos en el escape

Luz del motor encendida

Calado al ralentí

El motor se apaga solo

Pérdida de potencia del motor

Motor inestable

Humo negro del tubo de escape al acelerar

Fuerte olor a escape

Bajo consumo de combustible

Sacudidas al acelerar

Hola amigos, tengo una situación desconcertante con mi 2021 Volvo S90 Hybrid, actualmente en alrededor de 57k km en el contador. Empecé a notar algunos problemas funky; mala economía de combustible, potencia mediocre, aceleración irregular. El motor ha estado matando a su vibración por apagar por su cuenta, además de estancamiento, mientras que al ralentí. Ahora, hay una luz de revisión del motor mirándome fijamente, y hay humo negro además de un olor a escape bastante fuerte cada vez que piso el acelerador. Mi corazonada es que un regulador de presión de combustible defectuoso podría ser el culpable. La última visita al mecánico fue una pesadilla total, así que espero obtener su valiosa opinión antes de sumergirme en ese tanque de tiburones de nuevo. ¿Alguien por ahí que ha luchado con un lío similar? ¿Cómo fue con su mecánico? Gracias.

(Traducido del German)

4 comment(s)


SimSchm

Hola a todos. Me suena que estás teniendo un buen lío con tu Volvo S90 Hybrid. Curiosamente, tuve una situación similar con mi Volvo V90 Cross Country 2018 hace un tiempo. Los síntomas que describes, especialmente la mala economía de combustible, la pérdida de potencia y el olor acompañado de humo negro, fueron bastante similares a lo que experimenté. Mi pensamiento inicial fue el mismo que el tuyo, un regulador de presión de combustible defectuoso. Pero después de llevar mi V90 a un amigo mecánico de confianza, resultó ser algo totalmente distinto. Después del diagnóstico, el error se remonta a un filtro de combustible recién cambiado. Estaba mal instalado, causando una serie de estos problemas. Arreglarlo implicó instalar correctamente el filtro y hacer algunos trabajos de limpieza alrededor del sistema de combustible debido a la instalación incorrecta causando un lío. Y acerca de que la luz del motor del cheque, de mi experiencia, es probable lanzado por la ECU debido a que el sistema de combustible de detección de flujo de combustible inadecuado que los lazos de nuevo en el filtro de combustible es el culpable. ¡Sólo mis dos centavos! No fue un paseo por el parque, pero una vez que el filtro de combustible se instala correctamente, se curó la mala economía de combustible, la aceleración chunky, y el motor dejó de jugar muerto. Pero no te preocupes demasiado. Vuelve a comprobar el filtro de combustible y sigue a partir de ahí. Busca un mecánico de confianza en el que puedas apoyarte. Buena suerte.

(Traducido del German)

UliWag87 (Author)

Hola, te agradezco la información. Es una locura cómo un filtro de combustible mal instalado puede provocar una tormenta, ¿eh? Me has hecho pensar, yo también cambié el mío hace poco. Rápido, ¿puedes recordar cuánto te costó el arreglo? Y espero que no haya nada nuevo desde entonces... Salud.

(Traducido del German)

SimSchm

¡Hola! No te preocupes, me alegro de haberte ayudado. Tienes razón, es una locura como una cosa tan pequeña como un filtro de combustible puede poner todo patas arriba. Y oh, para la parte financiera, si la memoria no me falla, todo el arreglo, que incluía el establecimiento de que el filtro de combustible maldito derecho y la limpieza del sistema de combustible lío, llegó en torno a 45 €. Una oferta bastante decente teniendo en cuenta la paz que trajo después. En cuanto a su segunda pregunta, no hay nuevos gremlins han aparecido desde el arreglo. De hecho, desde que solucioné el fallo del regulador de presión de combustible, el viejo Volvo funciona de maravilla, como en los viejos tiempos. Así que crucemos los dedos, tu coche sólo necesita un poco de cariño y estarás de vuelta en la carretera en poco tiempo. Mucha suerte.

(Traducido del German)

UliWag87 (Author)

Ah, ¡maldita sea! 45 € no suena tan mal, no cuando se trata de conseguir mi paseo todo chipper de nuevo. Todo encaja con tu historia: el cambio del filtro de combustible, los síntomas... ¡es casi increíble! Me pondré al día con un mecánico de confianza - con suerte, resultará ser como usted dijo. Si no, ¡tendré que volver a preguntarte! Muchas gracias y me alegro de que tu Volvo se esté portando bien después del problema. Crucemos los dedos para que tenga la misma suerte. Gracias.

(Traducido del German)

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