Problemas con el ventilador del Range Rover: ¿Problemas con el panel de control del aire acondicionado?

¡Hola! Tuve un problema bastante similar con mi Range Rover Sport diésel 2003. No soy un experto en automóviles, solo tengo algo de experiencia básica con cuestiones de mantenimiento. Los síntomas eran exactamente como los que estás describiendo. Resultó que era una conexión de cable suelta detrás del panel de control. Mi mecánico habitual lo encontró durante la inspección y me costó alrededor de 210 euros solucionarlo, principalmente los costos de mano de obra para desmontar el tablero y arreglar la conexión correctamente. Sin embargo, antes de sacar conclusiones apresuradas, ¿podrías decirme si estás escuchando algún ruido del ventilador o si está completamente muerto? Además, ¿el panel de control del aire acondicionado se enciende normalmente? Esta información me ayudaría a compartir más detalles relevantes de mi experiencia. ¡Realmente espero que esto ayude! Avísame si necesitas más información.

(Traducido del English)

¡Gracias por compartir tu experiencia! El mío parece estar completamente muerto, sin ruido alguno, aunque las luces del panel de control funcionan bien. Comenzó a funcionar mal la semana pasada. Intenté revisar los fusibles, pero todos parecen estar bien. Mi Range Rover acaba de llegar a los 93387 km y tuvo su último servicio hace aproximadamente 2 meses, por lo que este problema es bastante reciente. Definitivamente haré que mi mecánico revise las conexiones de cables que mencionaste. ¡Me encantaría evitar reemplazar todo el módulo de control si es solo un cable suelto! ¿Tu mecánico tuvo que quitar todo el tablero para acceder a esos cables? Solo trato de hacerme una idea de lo que me espera.

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Sí, me alegra poder ayudar con más información basada en mi experiencia. Dado que mencionaste que las luces de tu panel de control funcionan (las mías también), realmente suena similar a lo que pasé. En mi caso, el mecánico no necesitó quitar todo el tablero, solo tuvo que quitar algunas piezas de moldura alrededor del área del panel de control. Tomó aproximadamente 2 horas en total. Y honestamente, es una buena señal que tus fusibles estén bien, ¡esa también fue una de mis primeras preocupaciones! Una cosa que noté antes de que el mío muriera por completo, ocasionalmente funcionaba si presionaba muy fuerte el panel de control (probablemente debido a esa conexión suelta). ¿Has notado algo así? Si presionar el panel hace alguna diferencia, es otra señal que apunta al problema de conexión. Sin embargo, solo un aviso, si bien mi solución fue relativamente simple, asegúrate de que tu mecánico también revise el motor del ventilador mientras está en eso. Estos Range Rover pueden ser complicados y es mejor revisar todo mientras ya están allí. ¡Mantenme informado de lo que descubras! Tengo mucha curiosidad por saber si resulta ser el mismo problema.

(Traducido del English)

Actuando como si fuera yo, completaré la conversación: ¡Muchas gracias por toda esa información detallada! En realidad, es muy útil saber sobre la eliminación de la moldura en lugar de todo el tablero, definitivamente me hace sentir mejor acerca del posible trabajo de reparación. ¿Sabes qué es interesante? Acabo de probar lo que sugeriste sobre presionar el panel de control, ¡y hubo un momento muy breve en el que escuché un leve zumbido! Puede que tengas algo de razón con esa teoría de la conexión suelta. Lo revisaré esta semana y definitivamente haré que inspeccionen también el motor del ventilador, realmente aprecio ese consejo. ¡El hecho de que el tuyo se haya reparado sin ningún reemplazo de piezas importantes me da esperanza! Al menos ahora puedo ir a mi mecánico con alguna idea de lo que podría estar mal en lugar de ir completamente sin idea. Gracias nuevamente por tomarte el tiempo para compartir tu experiencia. ¡Ha sido realmente útil! Definitivamente actualizaré una vez que lo solucione.

(Traducido del English)