Problemas con el ventilador del Porsche 991 AC: Consejos de los propietarios

Hola, he tenido más o menos el mismo problema con mi 2021 Porsche Cayman (tengo algo de experiencia trabajando en los coches, pero sobre todo cosas básicas). Los síntomas eran idénticos, super molesto cuando el ventilador dejaba de funcionar de la nada. Lo llevé a mi taller habitual y resultó que era sólo una conexión de cable suelto detrás del panel de control. El mecánico tuvo que desmontar el panel, arreglar la conexión y probarlo a fondo. Me costó unos 210€ todo el trabajo, mano de obra incluida. Desde entonces funciona perfectamente. ¿Cuál es el kilometraje de su coche y ha notado algún patrón cuando el ventilador deja de funcionar? Como, ¿sucede más cuando hace calor o después de que el coche ha estado sentado? Podría ayudar a determinar si estamos tratando con el mismo problema.

(Traducido del English)

Gracias por compartir tu experiencia. Estoy en 94908 KM y acaba de tener el servicio regular hecho el mes pasado. Realmente no he notado un patrón específico con el ventilador, es bastante inusual para ser honesto. Es bueno saber que podría ser sólo una conexión suelta, sin embargo, definitivamente suena menos aterrador que tener que reemplazar todo el panel de control. ¿Mencionó tu mecánico cuánto tardó la reparación? Estoy tratando de averiguar si puedo hacerlo durante mi hora de almuerzo o si tengo que dejarlo en la tienda por más tiempo.

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Sí, para mi Cayman, toda la reparación tomó alrededor de una hora y media. El mecánico fue bastante rápido una vez que se puso a ello, la mayor parte del tiempo se dedicó en realidad a las pruebas para asegurarse de que todo funcionaba correctamente después. Si tu problema es similar al mío, deberías poder arreglarlo durante la pausa para comer. Sólo un aviso, sin embargo, después de publicar mi última respuesta, me acordé de otra cosa. Antes de llevarlo al taller, traté de comprobar la caja de fusibles en primer lugar (ya que era inusual como la suya), pero que no era el problema. La conexión suelta en mi caso estaba causando algún contacto eléctrico intermitente, por lo que a veces funcionaba y otras no. Ya que estás en 95K km (el mío estaba alrededor de 68K cuando esto sucedió), podría valer la pena tener que comprobar el motor del ventilador también mientras están allí. Pero honestamente, dado lo similares que son tus síntomas a los que yo experimenté, apostaría a que es el mismo problema de conexión suelta. Mi mecánico mencionó que no es raro en estos modelos. Hazme saber lo que averigües, ¡tengo curiosidad por saber si es el mismo problema!

(Traducido del English)

Eso es muy útil, sobre todo lo del tiempo de reparación. Una hora y media sin duda encaja en mi hora de almuerzo con un poco de margen de maniobra. Inteligente pensar en comprobar la caja de fusibles en primer lugar también, en realidad no había pensado en eso. Le echaré un vistazo esta noche antes de reservar nada. Realmente aprecio la punta sobre conseguir el motor del ventilador comprobado también. Tienes razón, en mi kilometraje, probablemente vale la pena tener que echar un vistazo mientras están hurgando en allí de todos modos. Más vale prevenir que curar, ¿no? Tengo un especialista Porsche de confianza cerca, así que les llamaré mañana y lo programaré. Te haré saber lo que encuentran, sería muy interesante si resulta ser el mismo problema de conexión. Gracias de nuevo por toda la información detallada. Me ha ayudado mucho a tranquilizarme.

(Traducido del English)