Problemas con el ventilador del aire acondicionado de Pajero, ¿problema con el panel de control?

¡Hola! Tuve alguna experiencia con un problema similar en mi Mitsubishi Montero 2003 (misma familia que tu Pajero). Tengo alguna experiencia básica trabajando con coches, pero suelo dejar las cosas complejas a los profesionales. Los síntomas eran exactamente como los tuyos, el ventilador no funcionaba bien. Resultó ser un cable suelto detrás del panel de control. Lo llevé a mi taller habitual, lo diagnosticaron bastante rápido y arreglaron la conexión del cableado. Todo me costó unos 210€, mano de obra incluida. ¿Podría darnos más detalles sobre cómo funciona exactamente su ventilador? ¿Funciona en algunas velocidades pero no en otras? Además, ¿cuál es su kilometraje? Esto podría ayudar a determinar si estamos tratando con el mismo problema.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi coche está en 143891 KM y tuvo su último servicio hace unos 3 meses. El ventilador sólo funciona en el ajuste más alto, no pasa nada en 1-3. Esperaba que fuera algo simple como el problema del cable suelto, pero estoy empezando a preocuparme de que podría ser la resistencia. Supongo que tendré que llevarlo al taller. ¿Tu mecánico tuvo que desmontar todo el salpicadero para acceder al cableado?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, leyendo acerca de su ventilador sólo funciona en el ajuste más alto, que es definitivamente diferente de lo que experimenté con mi Montero. En mi caso, el ventilador se cortaba de forma inusual en todos los ajustes debido a esa conexión suelta. ¿Sabes qué? Probablemente tengas razón sobre la resistencia. Eso es realmente un problema muy común cuando el ventilador sólo funciona en alta. Cuando el mío tenía el cable suelto, el mecánico no necesitó desmontar todo el salpicadero, sólo quitó el panel de control en sí para acceder al cableado detrás de él. Pero para sustituir una resistencia, puede que tengan que ir un poco más profundo. Ya que lo mencionas, de hecho conozco a otra persona con un Pajero que tenía exactamente los mismos síntomas que el tuyo (trabajando sólo en el ajuste 4), y resultó ser la resistencia del ventilador. Les costó alrededor de 150 € incluyendo mano de obra, y tomó tal vez una hora más o menos para arreglar. ¡Mucho menos doloroso de lo que inicialmente pensé que sería! Consejo rápido, sin embargo, si usted va a conseguir que se fija, podría valer la pena tener que comprobar el motor del ventilador mientras están allí. Estos viejos Pajeros/Monteros a veces pueden tener múltiples problemas trabajando juntos para causar problemas. Cuéntame cómo te va cuando te lo revisen. Siempre curiosidad por saber si es el mismo problema o algo diferente.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda esa información detallada. La verdad es que me tranquiliza oír lo del Pajero de tu amigo, 150€ suena mucho mejor de lo que me preocupaba que pudiera costar. Definitivamente lo revisaré la semana que viene y les pediré que miren también el motor del ventilador. Realmente aprecio que compartir los costos del mundo real y experiencias, ayuda mucho con saber qué esperar. Voy a actualizar el hilo una vez que lo solucione, en caso de que alguien más se encuentra con el mismo problema con su Pajero. Sólo espero que mi taller local pueda hacerlo tan rápido como lo hizo tu amigo. No tener un buen control del aire acondicionado con este tiempo no es divertido. Gracias de nuevo por toda vuestra ayuda.

(Traducido del Inglés)