Problemas con el tratamiento posterior de los gases de escape del Renault Arkana Hybrid 2021: busco consejo

¡Hola a todos! Tuve un problema bastante similar con mi 2017 Renault Clio no hace mucho tiempo. Los síntomas que describes se parecen sospechosamente a una sonda Lambda defectuosa. Las sondas Lambda, para aquellos que no lo sepan, forman parte del sistema de escape del coche y ayudan a mantener las emisiones bajo control. Cuando la mía se estropeó, yo también tuve que lidiar con humo negro y una luz de "check engine" persistente. ¿Ese desagradable calado y pérdida de potencia que estás experimentando? El mío hacía lo mismo. Afecta totalmente a la calidad de marcha, lo sé. Llevé mi Coug a mi taller local. Hicieron una comprobación exhaustiva y finalmente señalaron a la sonda Lambda como la culpable. Aunque el problema parece grave, el arreglo no fue nada complejo. Simplemente sustituyeron el sensor defectuoso después de un poco de toqueteo. Dicho esto, sin saber exactamente lo que está mal es difícil estar seguro. Aún así, por mi experiencia y los síntomas que describes, apostaría a que es un problema de la sonda Lambda. Espero que esto te ayude. Haz que revisen tu coche lo antes posible. Cuidate.

(Traducido del Inglés)

Hola, gracias por la información, te lo agradezco mucho. Parece que estamos en el mismo barco con el tema de la sonda lambda. Tengo curiosidad, ¿recuerdas cuánto te costó la reparación? Y lo que es más importante, desde la reparación, ¿has notado algún otro problema extraño o tu Clio ha funcionado sin problemas? Saber todo esto será de gran ayuda. Muchas gracias.

(Traducido del Inglés)

¡Eh, no hay ningún problema! Definitivamente siento tu dolor. Bien, volviendo a tus preguntas, la reparación no me costó un ojo de la cara, por suerte. Me costó 375 euros cambiar la sonda Lambda. Después de eso, ¡el coche ha sido como un sueño! Se acabaron los humos negros y las paradas bruscas. Y en cuanto al problema con el postratamiento de los gases de escape que pensabas que podría ser, lo eliminé de la lista después de mi visita al mecánico. Por lo tanto, no más problemas en ese frente. En resumen, mi Clio se comporta como una belleza desde que lo arreglé. Sin duda, te recomiendo que lo revises lo antes posible. No hay nada peor que un problema persistente con el coche, ¿verdad? Cuídate, tío.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la valiosa información. Es estupendo saber que tu Clio se comporta bien desde que se solucionó el problema. Ahora sé por dónde empezar y espero que no me queme el bolsillo arreglándolo. El humo negro y la pérdida de potencia me ponían de los nervios. Así que tengo suerte de que compartas tu experiencia como referencia. Supongo que este fin de semana tendré que ir al mecánico. Gracias de nuevo, has sido de gran ayuda. Cuídate.

(Traducido del Inglés)

Buenos días, tengo un Arkan 1.3 TCe 140 CV /2021 /102 tkm; cuando el motor está apagado, a veces se enciende la luz naranja( Amarilla) de chequeo del motor; al arrancar el motor, esta luz se enciende junto con todas las demás y se apaga a la vez. No se enciende ninguna luz durante la conducción. Tampoco hay otros síntomas. El coche acelera enérgicamente, no da tirones, no hay olor a gasolina ni a escape. ¿Cuál es el problema?

(Traducido del Polaco)

Parece que la luz de comprobación del motor funciona con normalidad. Cuando enciendes el motor, todas las luces de advertencia deberían encenderse a modo de autocomprobación y apagarse una vez que el motor arranca. Si la luz de comprobación del motor o cualquier otra luz de advertencia permanecen encendidas mientras conduce, es cuando debe preocuparse. Sin embargo, si nota algún cambio en el rendimiento de su vehículo o algún síntoma nuevo, lo mejor sería que lo inspeccionara un profesional. ¿Tienes alguna otra duda o pregunta?

(Traducido del Inglés)