StefMueller
Problemas con el Toyota Avalon 2015: testigo del aceite encendido, sobrecalentamiento del motor y virutas metálicas en el aceite
Sobrecalentamiento
Ruido extraño del motor
Virutas metálicas en el aceite
Luz de aceite encendida
(Traducido del Alemán)
4 comment(s)
Hola, gracias por su rápida respuesta. Mi Avalon ha hecho ahora 160269 KM y el último servicio fue hace unos seis meses. En general está en buen estado y nunca me ha fallado hasta ahora. Supongo que la visita al taller es inevitable, ¿no? Tu experiencia me ha ayudado a darme cuenta de que el sistema de refrigerante también puede ser la causa. ¡Gracias a vosotros!
(Traducido del Alemán)
¡Hola de nuevo! Me alegro de que mi respuesta haya ayudado a arrojar algo de luz sobre el tema. Así que 160.269 KM no es moco de pavo, tu viejo amigo ya tiene bastantes, así que hay que tener en cuenta uno o dos problemas. En cualquier caso, es muy loable que lo revises regularmente, ¡es muy importante! Con la información que has proporcionado, parece que no puedes evitar una visita al taller. Después de todo, podría ser que el motor estuviera dañado. Créeme, tuve la misma sensación con mi Camry, cuando oyes algo que retumba y rasca, se te hunde el corazón. Pero anímate, estarás bien. En cualquier caso, es mejor ver qué le pasa enseguida antes de que le salga aún más caro. No dudes en ponerte en contacto con nosotros si sabes más o tienes más preguntas. Suerte y ánimo.
(Traducido del Alemán)
Muchas gracias por vuestras palabras y vuestro apoyo, realmente ayuda. Es que es frustrante cuando la caja que siempre te ha llevado y traído del trabajo con fiabilidad de repente da problemas. Pero como dices, no pasa nada, los problemas están para solucionarlos. Me pondré en contacto con vosotros en cuanto vuelva de la visita al taller. Gracias de nuevo por su ayuda.
(Traducido del Alemán)
Hola compañero, es una pena que tu coche esté dando tantos problemas. Yo tuve una experiencia similar con mi Toyota Camry 2017, que también es de gasolina. No soy mecánico de coches, pero tengo algo de experiencia en este tema. Llevé mi vehículo al taller porque el nivel de refrigerante era demasiado bajo. En realidad, la solución fue relativamente sencilla: revisaron el sistema de refrigerante y lo rellenaron. Me costó 52 euros. Parece que tienes un problema mayor que un sensor defectuoso. ¿Tal vez sea el motor? ¿Podrías compartir más información sobre tu vehículo, por ejemplo, kilometraje, estado general, intervalos de mantenimiento regulares? Cuanta más información nos facilite, mejor podremos ayudarle. No te avergüences, seguro que alguien tiene preparada una solución.
(Traducido del Alemán)