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Problemas con el testigo del motor, pérdida de potencia y elevado consumo de combustible en el Citroën DS3
Bajo consumo de combustible
Luz del motor encendida
Sacudidas al ralentí
Fuerte olor a escape
Pérdida de potencia del motor
(Traducido del German)
4 comment(s)
Hola, ¡gracias por los comentarios y los consejos! Es bueno saber que no estoy solo con este problema. Lo que dices suena bastante razonable, yo también sospechaba que podía tener algo que ver con la ventilación. Tengo un total de 37389 kilómetros y la última revisión fue hace unos meses. Del comportamiento en marcha puedo decir que da tirones y tracciona peor, sobre todo en frío. El olor de los gases de escape es sobre todo cuando he conducido largas distancias o estoy atrapado en un atasco de tráfico. Espero que esto os ayude a darme algún consejo más. Gracias.
(Traducido del German)
Hola de nuevo, Las condiciones de frío y sacudidas en realidad podría ser una señal de que el problema es con la ventilación. Fue similar con mi Citroen. De alguna manera estaba relacionado con mangueras de goma defectuosas y la ventilación del cárter. Se sustituyeron y volvió a funcionar sin problemas. En cuanto al olor de los gases de escape en los viajes largos o en los atascos, no estoy tan seguro de si se trata del mismo problema o de si puede haber algo más. Mi consejo: llévalo a revisar al taller. Más vale pronto que tarde, de lo contrario suele salir más caro. Buena suerte, espero que el problema se solucione pronto.
(Traducido del German)
Hola, ¡gracias de nuevo por tus consejos! Creo que seguiré tu consejo y llevaré el coche al taller. Siempre es bueno tener una segunda opinión y te agradezco mucho tu tiempo y tu ayuda. Definitivamente transmitiré la información que me has dado. Espero que todo se arregle pronto. Le deseo lo mejor y le doy las gracias de nuevo.
(Traducido del German)
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Hola, tuve un problema similar con mi Citroen C3 (fabricado en 2015), parece que hay algo en común. Ahora bien, no soy un profesional del automóvil, pero he tenido un poco de experiencia. Mi taller diagnosticó en su momento que era aire falso debido a manguitos de goma defectuosos/porosos o a un respiradero del cárter defectuoso. Tras sustituir estas piezas, el problema se solucionó. Todo me costó 235 euros. Pero no puedo decir nada más ya que no sé nada más sobre tu coche y los síntomas. ¿Puedes contarme algo más sobre el comportamiento al volante? ¿Hay determinadas situaciones en las que el problema empeora o cuándo huele exactamente a gases de escape? Espero que esto te ayude un poco.
(Traducido del German)