LudgerMai
Problemas con el testigo del ABS y el pedal de freno en Mercedes Clase S 2012: se buscan experiencias y soluciones
(Traducido del Alemán)
7 comment(s)
LudgerMai (Author)
Hola, gracias por su respuesta y los consejos. Así que mi kilometraje es 196215km. La última inspección fue a tiempo y no había ningún problema importante. Tal vez debería hacer revisar la centralita, por si ese fuera el problema. Un precio alto, pero qué no vas a hacer por tu querido coche, ¿verdad? Gracias de nuevo.
(Traducido del Alemán)
FranzRacer
¡Hola de nuevo! Bueno, con ese kilometraje y un mantenimiento regular, yo diría que el coche está definitivamente en buenas manos. Sí, efectivamente, una unidad de control rota podría ser la culpable. Pero, ¿has comprobado también si queda suficiente líquido de frenos? Una vez localizada la avería, puede que el coste no sea tan elevado. Aunque 1.000 euros no es mucho, la seguridad debe ser siempre la máxima prioridad. Buena suerte y esperamos que tu Mercedes vuelva a funcionar como un reloj.
(Traducido del Alemán)
LudgerMai (Author)
Hola de nuevo. Gracias por los ánimos. Sí, efectivamente he comprobado el líquido de frenos, parece que es suficiente. Pero tienes razón, la seguridad es lo primero y probablemente acepte el coste. También espero que todo vuelva a funcionar bien pronto. Gracias de nuevo por los consejos y la ayuda.
(Traducido del Alemán)
Speedy
Mercedes w220 2003 posición de entrada no conducir mensaje de advertencia encendido constantemente
(Traducido del Inglés)
Speedy
Mercedes w220 2003 sensor de posición de entrada no conducir advertencia encendida constantemente
(Traducido del Inglés)
CarlyAdminBenny
Presupuesto:
@Speedy escribió el
Mercedes w220 2003 sensor de posición de entrada no conducir advertencia encendida constantemente
Hola, Lamentablemente, no entiendo muy bien lo que quieres decir. ¿Puede explicar su problema en detalle?
(Traducido del Alemán)
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FranzRacer
Hola, me ha pasado algo parecido con mi Mercedes Clase E de 20 años. Sólo tengo un poco de experiencia con los coches, así que no soy un profesional. Mi ECU se rompió lo que causó más o menos el mismo problema. Lo llevé a mi taller para una revisión y me cambiaron la ECU. Me costó 1000 euros, bastante caro, pero solucionó el problema. ¿Puedes dar más información sobre tu coche? ¿Cuántos kilómetros tiene? ¿Cuándo fue la última inspección? Esos detalles podrían ayudar a hacer un diagnóstico más preciso. Buena suerte en la solución de tu problema, ¡espero que esto te ayude un poco!
(Traducido del Alemán)