Problemas con el Sorento Diesel '09: Luz de control del motor persistente, disminución de la potencia y del consumo de combustible, posible mal funcionamiento del DPF

Hola, tuve una experiencia similar con mi Sportage diesel del 2006. La luz de control del motor persistente, las bocanadas de humo negro, y la potencia moribunda se sentía demasiado real. Comenzó en la vecindad de 140k kms también. Al igual que usted, mi filtro de partículas diesel (DPF) se negó a entrar en modo de regeneración. Aunque pueda parecer molesto, es un problema común en los vehículos diésel. Lo llevé a mi taller habitual, y sí, ¡has dado en el clavo! El problema era que el DPF estaba defectuoso internamente. Se trata de un problema un poco grave, ya que el DPF desempeña un papel crucial en el filtrado de partículas diésel nocivas. Los chicos del taller tuvieron que sustituir todo el DPF. Y déjame decirte que no es un trabajo rápido. Tuvieron que reprogramar la unidad de control del motor (ECU) y restablecer los niveles de hollín del DPF para que el vehículo pudiera funcionar correctamente. Así que, basándome en mi experiencia, puede que tengas un DPF defectuoso. Y por lo que mencionas, parece que ha perdido su capacidad de regeneración. Esto puede afectar directamente al rendimiento del motor y reducir el ahorro de combustible. Mejor llévala a un mecánico de confianza. ¡Sólo asegúrate de evitar a los desagradables! ¡Salud!

(Traducido del Inglés)

Hola, Wow, has clavado exactamente lo que le pasa a mi fiel '09 Sorento. Creo que debe ser el maldito DPF jugando como usted ha dicho. Gracias a Dios por este grupo; Apuesto a que de lo contrario estaría despistado. Pero vaya, esto suena como una operación más grave de lo que sospechaba preocupantemente. Antes de que llame a los sospechosos habituales, ¿recuerdas por casualidad cuánto te costó este trabajo? Y desde que lo has tenido arreglado, ¿ha habido algún desarrollo inusual o tu Sportage ha sido más suave? Muchas gracias. Gracias.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo, Me alegro de haber podido arrojar algo de luz sobre la situación para usted. Deshacerse de su Sorento de su situación sombría era un poco de un esfuerzo. Si hablamos de costes de reparación, tuve que desembolsar unos 1550,00 € para volver a tener mi Sportage en condiciones óptimas. Sí, es un poco caro, pero es mejor que lidiar con esos otros problemas una y otra vez, ¿sabes? Y has dado en el blanco con tu pregunta: desde que arreglaron el DPF, mi coche va más suave que un rayo engrasado. Hasta ahora, toco madera, sin incidencias inusuales, sin sorpresas molestas. El tipo del taller hizo un trabajo realmente minucioso al eliminar el defecto del DPF internamente. Así que yo diría, no pierdas ni un momento más. Aunque te cueste un ojo de la cara, lleva pronto tu Sorento a un buen mecánico. Salud.

(Traducido del Inglés)

Oye, ¡has sido un campeón absoluto! Muchas gracias por tus consejos y por compartir tus experiencias. Me ha dado una cifra aproximada de lo que debería esperar. Sí, 1550,00 € es de hecho un poco en el lado más pesado, pero si me ahorra el dolor de cabeza de los problemas constantes que vale la pena la inversión. Me alegra saber que tu Sportage funciona de maravilla después de la reparación. Por supuesto que voy a llevar mi Sorento al taller lo antes posible. Me aseguraré de que esta vez sea sólido. Espero que el mío también funcione bien una vez que se solucione el problema del DPF. Realmente aprecio su ayuda. ¡Salud para no más humo negro y comprobar el motor sin sentido! Gracias.

(Traducido del Inglés)