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Gebaumgartner

Problemas con el sistema de control de presión de los neumáticos de un Audi Q3 Diesel de 2015

Presión de los neumáticos demasiado baja

Hola a todos, estoy teniendo problemas con mi Audi Q3 Diesel 2015. El indicador de presión de los neumáticos muestra constantemente "demasiado bajo". El comportamiento es inusual y sospecho que el problema podría estar en el sistema de control de presión de los neumáticos. Alguno de vosotros ha tenido un caso como este y podría darme algunos consejos? Me interesa especialmente saber cómo ha solucionado el problema vuestro taller y qué experiencias habéis tenido. Gracias de antemano.

(Traducido del German)

8 comment(s)


Mejor respuesta

OliverKleinFan

Hola, tengo algo de experiencia con coches y tu problema suena similar a un problema que tuve con mi Audi Q5 gasolina 2013. En mi coche, la conexión del cable a la unidad de control del sistema de monitorización de la presión de los neumáticos estaba defectuosa. Entonces fui a mi taller y diagnosticaron la avería y la repararon. Todo me costó 155 euros, que en realidad era bastante justo. Así se solucionó el problema. ¿Podría darme más información sobre su coche? Eso me ayudaría a darte un consejo más preciso. Por ejemplo, ¿has notado si el problema se produce cuando está frío o sólo a determinadas velocidades?

(Traducido del German)

Gebaumgartner (Author)

Hola, gracias por su rápida respuesta y su ayuda. Mi Q3 ha hecho 209670 km hasta ahora y la última revisión fue hace unos 3 meses. En cuanto a tus preguntas, me he dado cuenta de que el problema se produce independientemente de la temperatura y no he notado ninguna diferencia a diferentes velocidades. Parece ser aleatorio, pero cada vez más frecuente. Espero que esto te ayude.

(Traducido del German)

OliverKleinFan

No hay problema, estaré encantado de ayudarle. Ahora que tengo más detalles, creo que es posible que algo esté mal con el sistema de control de la presión de los neumáticos. En mi Q5 era un problema de cableado, pero también podría ser un sensor o la ECU en su Q3. Dado que la revisión fue reciente, probablemente se ajustó la presión de los neumáticos y también deberían haberse comprobado los sensores. Por lo tanto, le recomiendo que realice un diagnóstico en un taller independiente. Podrían encontrar una causa que se pasó por alto durante la última revisión. Esperemos que esto te ayude y no sea nada demasiado grave. En cualquier caso, el problema en mi coche desapareció después de la reparación y no ha vuelto a aparecer desde entonces. Mucha suerte.

(Traducido del German)

Gebaumgartner (Author)

Hola, ¡gracias por sus consejos! Muy amable de su parte. Creo que realmente voy a visitar un taller independiente y hacer que revisen mi coche allí. Gracias de nuevo por su ayuda. Espero que encuentren la avería y no sea nada grave. Su experiencia definitivamente me da esperanzas. Gracias y que tenga un buen día.

(Traducido del German)

Jankis

Hola. Audi a3 2014 sedan. Mi problema es heatet brackes. El coche detecta un cambio en la presión, pero no sabe si es mayor o menor. Así whene el freno se caliente, la presión se eleva y se alarmas en preshure. Lo siento por mi poro eng habilidad, no es mi primer idioma

(Traducido del English)

CarlyMechanic

@Jankis

Hola. Audi a3 2014 sedan. Mi problema es heatet brackes. El coche detecta un cambio en la presión, pero no sabe si es mayor o menor. Así whene el freno se caliente, la presión se eleva y se alarmas en preshure. Lo siento por mi poro eng habilidad, no es mi primer idioma

Parece que el sistema de frenos se está sobrecalentando, lo que puede ser un grave problema de seguridad. Yo recomendaría que un mecánico profesional inspeccionara el sistema de frenos lo antes posible. Ellos pueden comprobar el líquido de frenos, pastillas de freno, y todo el sistema de frenos para cualquier problema. Por favor, háganos saber cómo va y si tiene más preguntas.

(Traducido del English)

JulienMrl59

Hola, he tenido este problema justo después de cambiar mi neumático, después de 20km mi indicador de pinchazo se encendió, sin pérdida de presión, así que he restablecido la presión en ODB pero el error sigue siendo crítico. ¿Qué puedo hacer? Mi taller me ha dicho que no ha visto nada mal.

(Traducido del French)

CarlyMechanic

@JulienMrl59

Hola, he tenido este problema justo después de cambiar mi neumático, después de 20km mi indicador de pinchazo se encendió, sin pérdida de presión, así que he restablecido la presión en ODB pero el error sigue siendo crítico. ¿Qué puedo hacer? Mi taller me ha dicho que no ha visto nada mal.

Es posible que el sensor de presión del neumático nuevo esté defectuoso o mal calibrado. Intente inflar el neumático a la presión recomendada y, a continuación, restablezca de nuevo el sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS). Si el error persiste, es posible que tenga que sustituir el sensor TPMS del neumático nuevo. Por favor, manténganos informados de su progreso y háganos saber si tiene alguna otra pregunta.

(Traducido del English)

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