Problemas con el sistema de combustible del BMW XM: el propietario busca ayuda profesional

¡¡¡Hola!!! Tuve problemas similares con mi 2020 BMW X6 M el año pasado. Los síntomas que describes me suenan muy familiares. Cuando mi coche actuó así, inicialmente pensé que era la bomba de combustible también, pero resultó ser conexiones de cableado defectuosas al módulo de control de la bomba de combustible. El conector se había corroído y no hacía contacto correctamente. La luz de control del motor se encendía continuamente y el coche se paraba de la nada en las paradas. Lo llevé a mi mecánico de confianza, y lo diagnosticaron correctamente después de realizar algunas pruebas. El arreglo consistió en sustituir el mazo de cables y el conjunto de conectores. No fue una reparación muy costosa como lo hubiera sido una sustitución completa de la bomba de combustible, pero requirió un equipo de diagnóstico especializado para determinar el problema exacto. Si estás experimentando estos síntomas, te recomiendo que lo revises pronto. Las malas conexiones pueden causar problemas intermitentes que podrían dejarte tirado, y una mala conexión eléctrica continua podría dañar la bomba de combustible a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el X6 M. Es muy útil saber que el cableado es el culpable y no la bomba en sí. He estado echando un ojo al mío desde que lo arreglaron y, por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente lo que acabaste pagando por la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde entonces, o has notado alguna otra rareza? Sólo quiero asegurarme de que estoy preparado en caso de que estoy tratando con la misma cosa.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Sí, me alegro de haber podido ayudar con mi experiencia X6 M! De hecho acabo de arreglar el mío la semana pasada, y puedo decirte exactamente lo que costó, pagué 95 € por la reparación. El mecánico descubrió que se trataba de una conexión defectuosa del cable de la bomba de combustible, tal y como sospechaba por mi experiencia anterior. Desde que lo arreglaron, ¡mi coche funciona de maravilla! Ya no se cala, no se enciende el testigo de revisión del motor y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. Es un alivio cuando estas cosas resultan ser arreglos relativamente simples en lugar de tener que reemplazar toda la bomba de combustible. Mirando hacia atrás, fui inteligente al hacer que lo revisaran rápidamente, este tipo de problemas eléctricos pueden empeorar si los dejas demasiado tiempo. Confíe en mí, usted notará la diferencia de inmediato una vez que se fija. Mi coche vuelve a estar como nuevo y no he tenido ni un solo problema desde la reparación. Si tienes síntomas similares, parece que vas por buen camino.

(Traducido del Inglés)

Gracias por toda esa información detallada. Sólo quería ponerle al día sobre mi situación, finalmente tengo mi XM revisado y arreglado ayer. Usted no lo creería, pero mi problema era en realidad bastante similar a lo que usted describió. El mecánico al que fui esta vez fue mucho mejor que el anterior. Encontró algún cableado corroído que estaba jugando con el sistema de combustible. La reparación fue sorprendentemente razonable, alrededor de la mitad de lo que esperaba pagar por la sustitución de la bomba de combustible. ¡Qué alivio! El coche funciona de maravilla ahora, no más ralentí áspero o problemas de arranque. La luz de control del motor por fin se ha apagado y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. Te agradezco mucho que compartas tu experiencia, me ayudó a sentirme más seguro sobre lo que me esperaba en el taller. A veces son las cosas simples las que causan los mayores dolores de cabeza, ¿verdad? De todos modos, sólo quería cerrar el círculo y hacerle saber cómo resultó. Gracias de nuevo por tus útiles consejos.

(Traducido del Inglés)