Problemas con el sistema de bujías incandescentes del BMW Serie 3: se necesita ayuda

¡¡¡Hola!!! Tuve un problema bastante similar con mi BMW Serie 5 diésel de 2016 el invierno pasado. Tengo algunos conocimientos básicos de coches pero no soy ningún experto. Los síntomas eran exactamente como los tuyos, luz de bujía incandescente que se quedaba encendida, arranques en frío bruscos y ese molesto humo al acelerar. Lo llevé a mi taller y resultó ser una conexión suelta en el cableado de la unidad de control del precalentador. Encontraron un cable dañado que no hacía contacto correctamente. El arreglo fue relativamente sencillo, sustituyeron el cableado y las conexiones defectuosas. Me costó unos 95 euros y solucionó todos esos problemas. Antes de sacar conclusiones precipitadas sobre si la unidad de precalentamiento está mal, te sugeriría que primero comprobaran el cableado y las conexiones, podría ahorrarte algo de dinero. ¿Podrías compartir qué variante de motor tienes en tu Serie 3? Además, ¿has notado si los síntomas empeoran en alguna condición en particular (como mucho frío)? Esta información me ayudaría a contarte más sobre mi experiencia.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Tengo el mismo auto y tuve síntomas idénticos en el km 122302. Resultó que mi problema era en realidad el módulo de control de las bujías incandescentes, no solo el cableado. Lo diagnosticé en mi último servicio hace unas semanas. Lo extraño fue que el humo empeoró mucho durante el clima frío. Si ves el mismo humo espeso y arranques difíciles, definitivamente haría que revisaran el módulo de control junto con el cableado. En mi caso, reemplazar solo el cableado no lo resolvió, tuve que cambiar todo el módulo para arreglar el sistema de precalentamiento correctamente. Avísame lo que averigües. Asegúrate de obtener un diagnóstico adecuado antes de reemplazar piezas, ¡estos diésel pueden ser complicados con los problemas de precalentamiento!

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Gracias por compartir esa información sobre tu módulo de control, es realmente interesante y me hace pensar que debería hacer que lo revisen de nuevo. ¿Sabes qué es gracioso? Después de mi reparación inicial del cableado el invierno pasado, los síntomas comenzaron a reaparecer hace aproximadamente un mes, alrededor de los 125 000 km. Vuelvo a tener ese mismo humo espeso, especialmente en las mañanas frías. Empecé a pensar que tal vez la reparación del cableado era solo una solución temporal. Con lo que has compartido sobre tu experiencia, definitivamente haré que mi mecánico vuelva a revisar, específicamente el módulo de control esta vez. Tienes toda la razón acerca de que estos diésel son complicados, probablemente debería haber investigado más a fondo en lugar de simplemente asumir que la reparación del cableado resolvería todo. ¿Te importa si te pregunto cuánto te costó el reemplazo del módulo de control? Mi mecánico tiene una cita para la próxima semana y me gustaría saber cuánto podría costarme. Además, ¿has notado alguna mejora en el consumo de combustible desde que lo arreglé? Mi ahorro de combustible ha sido terrible últimamente, lo que supongo que podría estar relacionado. Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia, ¡parece que definitivamente estamos lidiando con el mismo problema aquí!

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Entiendo perfectamente por lo que estás pasando con esos síntomas recurrentes. El reemplazo del módulo de control me costó alrededor de 450 por la pieza más la mano de obra. Honestamente, valió cada centavo, el auto ahora funciona mucho mejor. ¡Y sí, mi consumo de combustible ha mejorado bastante! Estaba quemando mucho más diésel antes de la reparación. Solo asegúrate de que tu mecánico haga una verificación de diagnóstico exhaustiva antes de reemplazar algo. Los síntomas pueden ser muy similares para diferentes problemas, como ambos descubrimos. Dado que estás haciendo la reserva la próxima semana, pídeles que verifiquen específicamente los valores de resistencia del módulo de control, eso es lo que confirmó el problema en mi caso. ¡Espero que esto te ayude con la planificación de tu reparación! Cuéntame cómo te va en el mecánico. Dado el kilometraje y los síntomas similares, tengo la sensación de que te estás dirigiendo hacia la misma reparación que yo necesitaba. ¡Buena suerte con eso!

(Traducido del Inglés)