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FabianRacer

Problemas con el sistema ABS/DSC y la dirección asistida en el BMW Serie 4 2014

Volante que vibra/tembloroso

El sistema ABS/DSC no funciona

Dirección asistida sin función

Hola a todos, tengo un problema con mi coche de gasolina BMW Serie 4 de 2014. El sistema ABS/DSC no funciona, la dirección asistida no funciona y el volante vibra/temblor. Sospecho que puede ser el sensor de ángulo de dirección. ¿Alguien ha tenido un caso similar y puede dar consejos para solucionar el problema? En particular, sería interesante saber cómo se solucionó el problema en el taller y qué experiencia habéis tenido al respecto. Gracias de antemano por vuestra ayuda.

(Traducido del German)

20 comment(s)


Mejor respuesta

SteffKlein

Hola, tuve un problema similar con mi BMW serie 3 del 2012, diría que tengo poca experiencia con coches. Después de mi visita al taller, fue un error en la codificación del sensor de ángulo de dirección. Lo arreglaron y tuve que pagar 195 euros. Ahora vuelve a funcionar perfectamente. ¿Podrías darme más detalles sobre tu coche? Quizás así pueda ayudarte mejor. Probablemente podrías tener el mismo problema, pero sin más información no puedo asegurarlo.

(Traducido del German)

FabianRacer (Author)

Hola, ¡gracias por vuestra ayuda! Bueno, mi BMW tiene 134752 km ahora y el último servicio fue hace 6 meses, pero todo parecía estar bien entonces. Tal vez debería ir al taller para que revisen el sensor de ángulo de dirección. Tu consejo ha sido muy útil, ¡gracias de nuevo!

(Traducido del German)

SteffKlein

Hola, no hay problema, ¡me alegra oírlo! Sí, eso definitivamente suena como una visita al taller. Yo recomendaría hacer un diagnóstico para el sensor de ángulo de dirección. Si es eso, que lo arreglen, no hay que darle muchas vueltas. En mi caso, todo volvió a funcionar perfectamente después. Te deseo lo mejor.

(Traducido del German)

FabianRacer (Author)

Muchas gracias por vuestros consejos y vuestro apoyo. Definitivamente iré al taller y haré que comprueben las cosas que has mencionado. Me tranquiliza saber que tu problema también se ha solucionado allí. Espero que todo vaya bien para mí también. Que tengas un buen día y que te vaya bien.

(Traducido del German)

Diti110

Hola, recibo un mensaje de error con el código 005F3A

(Traducido del German)

CarlyModeratorMax

@Diti110

Hola, recibo un mensaje de error con el código 005F3A

¡Hola! Para poder ayudarte, sería útil tener algunos detalles sobre tu vehículo. ¿Qué tipo de vehículo es? También sería interesante saber el año de fabricación y los kilómetros. ¿Cuándo y cómo se nota el fallo? ¿Puede volver a leer la memoria de averías para ver qué más ha almacenado? Saludos Max

(Traducido del German)

CarlyAdminBenny

@Diti110

Hola, recibo un mensaje de error con el código 005F3A

Te he contestado en el otro hilo: https://www.mycarly.com/de/community/suche-ratschlage-fur-absdsc-systemausfall-und-servolenkungsprobleme-bei-meinem-2014er-bmw-3er-benziner-7c326b23-5038-4d4e-822a-04866ba46aa3/

(Traducido del German)

Diti110

@CarlyModeratorMax

¡Hola! Para poder ayudarte, sería útil tener algunos detalles sobre tu vehículo. ¿Qué tipo de vehículo es? También sería interesante saber el año de fabricación y los kilómetros. ¿Cuándo y cómo se nota el fallo? ¿Puede volver a leer la memoria de averías para ver qué más ha almacenado? Saludos Max

Hola Benny es un bmw x1 e84 2009 xdrive 3.0litre gasolina tiene ahora exactamente 180'000km en realidad conduce muy bien no hay problemas como antes sin el problema en la caja de transferencia nunca se hizo lo que el dueño anterior una vez me dijo que quería programar corte de empuje también se programó pero sin éxito puede ser debido al agua no sé ahora sí ahora con adaptador de carly me muestra unos códigos de error tales como.e.g. 005F3A,006F8F,00CF80,00521C,00521E tal vez es sólo un pequeño problema y los errores se borran después de la reparación, pero realmente no sé cuál es el problema o si sólo necesita un cambio de aceite en la caja de transferencia realmente no tengo un plan necesito ayuda

(Traducido del German)

Frano123

Hola soy Frano Conducir BMW x5 e70 3.0d 2009 con knap 300tkm. Hace 5 días me dio error 4x4 DSC ABS falló. Pensé que era por lluvia porque había llovido mucho. Leí el error con Carly y el resultado era un servomotor VTG defectuoso. Hoy he comprado y montado uno nuevo pero el error persiste y no ha cambiado en absoluto. Sigue conduciendo solo con tracción trasera. Sigue conduciendo tan bien como antes sin ruidos ni tirones todo 1A pero el error sigue ahí. ¿Podría ser que tengo que calibrar el nuevo servomotor o algo más? Gracias de antemano por su respuesta.

(Traducido del German)

CarlyAdminBenny

@Frano123

Hola soy Frano Conducir BMW x5 e70 3.0d 2009 con knap 300tkm. Hace 5 días me dio error 4x4 DSC ABS falló. Pensé que era por lluvia porque había llovido mucho. Leí el error con Carly y el resultado era un servomotor VTG defectuoso. Hoy he comprado y montado uno nuevo pero el error persiste y no ha cambiado en absoluto. Sigue conduciendo solo con tracción trasera. Sigue conduciendo tan bien como antes sin ruidos ni tirones todo 1A pero el error sigue ahí. ¿Podría ser que tengo que calibrar el nuevo servomotor o algo más? Gracias de antemano por su respuesta.

Hola Frano, En primer lugar, has reaccionado exactamente bien ante este fallo. Sin embargo, lo que yo seguiría recomendando es cambiar el aceite del engranaje del distribuidor. Normalmente, debería funcionar todo sin calibrar, pero BMW tiene un procedimiento de prueba que debería llevarse a cabo si se ha reparado el servomotor. Pero si he entendido bien, has sustituido todo el servomotor. ¿Las conexiones estaban todas bien? ¿Usaste un recambio original?

(Traducido del German)

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